郑登洛城际铁路首次环评启动，年底前具备开工条件。届时，郑州半小时城铁圈“十”字成形。按照初期规划，全线12座车站为：郑州南高铁站、园林博览园站、新郑北站、刘寨站、新密站、米村站、唐庄站、登封站、吕店站、白沙站、伊川北站、洛阳龙门站。是不是以后登封、洛阳旅游超级方便了！
近日，中原城市群城际铁路规划环评正在公示中，并已经上报有关部门正在等待批复，如果一切顺利，河南将多5条城际铁路，这五条城际铁路总里程约359公里，等到这五条修建成功后，届时河南高铁总里程将达到一个新的高度，河南不出手则已，一出手就是王炸，弥补了中原城市群内城市与城市之间联系不便这
本站讯（通讯员 王炎芳）从新密坐城铁便可直奔嵩山少林寺、洛阳龙门石窟游玩，这样的愿景正在逐步变成现实。记者从铁路部门获悉，郑州南站经登封至洛阳的城铁（简称郑登洛城铁）项目可研报告已完成，线路走向初步确定，有望于今年上半年开工建设。
在郑州都市圈的概念提出后，您是否期待有新的铁路、公路项目提上日程以方便郑州、开封、新乡、焦作、许昌这五座城市更好地连通?适应同城化通勤服务的运输体系初步建立，基本实现都市圈1小时通勤、中原城市群2小时通达。
50 分钟到郑州，19 分钟到焦作近日，“郑开城际铁路有望在12 月前后开通”的消息一经报道，立即引起了全省人民的关注。郑州到开封最快仅需19 分钟，这样的“双城生活”让人无限畅想。 身在中原城市群城际轨道交通网的济源市民也不禁发问：连接济源的城际铁路长啥样？
12月11日，河南省政府召开“太焦铁路和新郑国际机场至郑州南站城际铁路开通运营新闻发布会”，大河网记者从发布会上获悉，太原至焦作高速铁路将于12月12日正式开通运营，新郑机场至郑州南站城际铁路即将开通运营。
郑州铁路枢纽地处中原，具有“天下之中”的地域优势，京广、陇海两大铁路干线在此交汇，早年间就素有“铁路心脏”之称。京广高铁、徐兰高铁、郑万高铁、郑太高铁、郑阜高铁、郑济高铁和京广、陇海等既有线铁路，以及郑开、郑州机场、郑焦等城际铁路在此交汇，形成了通行南北，接连东西的大型铁路枢纽。
□陶冶党的二十届三中全会明确指出，建立都市圈同城化发展体制机制。都市圈是指以辐射带动功能强的城市为核心，以1小时交通通勤圈为基本范围，与周边城镇经济活动联系紧密、通勤便捷高效、公共服务便利共享的同城化地域。
作者：杨静毅 | 河南省中工设计研究院集团股份有限公司，河南交通运输战略发展研究院，河南省枢纽经济与产业发展研究中心编辑：杨静毅 |校核：郭文奇|审核：龙志刚“十五五”时期（2026-2030年）是实现第二个百年奋斗目标第一阶段任务，也是我国迈向2035年基本实现现代化的关键时期
