财联社（上海，记者 孙诗卉）讯，23日起，一艘来自台湾长荣集团的货轮“长赐”号（英文名：“EVER GIVEN”）在苏伊士运河搁浅，由于该船为超大型货轮，埃及当地救援行动进展缓慢，目前已造成苏伊士运河双向交通堵塞，而更多的货轮仍在向该方向聚集。
苏伊士运河管理局23日发表声明说，其法人代表已要求“长赐”号货轮的船东公司支付价值9.16亿美元，约合人民币58.9亿元的赔偿金。悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐”号3月23日在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道堵塞6天。“长赐”号脱困后并没有离开埃及，而是被苏伊士运河管理局扣押。
来源：海外网图为救援行动中 海外网3月27日电23日，苏伊士运河航道被搁浅货船堵塞，几天抢救后仍无力脱困。荷兰救援专家团队认为，该超大型货柜轮“长赐号”的脱困条件远比想像中的危险与复杂，保守预期可能要耗上数个星期，最糟糕的情况是货轮将在苏伊士运河“断成两半”。
格林尼治时间2021年3月23日，一艘长400米、宽约59米、吃水15.7米，容量为20388TEU的超大型集装箱船“EVER GIVEN”轮在苏伊士运河发生搁浅，事故造成南北双向航道封锁，使得全球主要航运黄金要道堵塞，直接导致连接欧洲和亚洲最快的航道关闭，400多艘船舶排队滞留。
2015年7月29日，在埃及伊斯梅利亚，挖泥作业在新苏伊士运河工地上进行图据新华社据《华尔街日报》报道，对于在任已近7年的埃及总统塞西而言，现在发生在苏伊士运河上的超大型货柜轮“长赐”号搁浅事件正在成为他不得不面对的一个难题，他曾亲自指挥的“新苏伊士运河”项目再次成为了关注的焦点
苏伊士运河大堵船已经不是新闻了。因为集装箱船机舱失电导致整个货船失控，横向堵死苏伊士运河，最后统计堵了450多艘船。好在现在开始恢复，很快就能通航了。但是通航可不是结束。据调查苏伊士运河此次堵塞每天给全球经济造成的损失最高能达100亿美元。这次事故面临多方赔款诉求。
