进口丰田霸道2.8柴油版在车身线条上继续了老款霸道的经典，目前这款只是在细节上做了一些进级和窜改的小改款，这款硬派suv的采纳了菱形前大灯代替了老款的三角形大灯计划，而雾灯也从原先的不规矩的方形计划变成主流的圆形。
嗯19款柴油霸道2.8T，新款D4D柴油发动机，国5环保公开，6速变速箱，底挂备胎，五座，黑色内饰，九气囊，多功能液晶仪表，多功能方向盘，智能卡无钥匙进入，一键启动，电动折叠后视镜，LED日间行车灯，光感卤素大灯，雾灯，17寸铁轮毂，黑色中网，黑色倒车镜和门把手，手动丝绒座椅，主
丰田越野车以其强悍的越野性能和变态的稳定性著称于世，非承载式的车身表明虽然结构强度高，但是注定车身重量很大，再加上全时四驱系统，油耗都高的离谱，尤其是汽油大排量发动机，百公里综合油耗都要15-20L，十分吓人。
说起2.8T的柴油霸道，很多人可能听过，但是不一定见过实车，即使见过也是低配版本的。像这种高配版的柴油霸道2.8T，真的没几个人见过！配置很高，但是功能却不是很齐全，从发动机和配置来看，还有点奇葩！是台二手带牌车，港里也仅有这一台。
大家好，今天为大家介绍一款刚上市不久的柴油车型：欧规平行进口车丰田霸道2800，这是一款欧规平行进口车型，带涡轮的柴油霸道2.8T，跟之前上市的3.0T柴油霸道有所不同，欧规柴油2800更加环保，更加环保的原因是因为2800添加了尿素，但是由于中国排放标准过于严苛，切车商无法获得
我国一直以来都是对柴油车管控比较严格，在几年前北京就开始不允许柴油版车型落户，而中国海关对进口柴油车的审批手续更加严格，导致目前平行进口车市场国六排放的柴油版车型是少之又少，高端的有3.0T柴油版路虎揽胜行政，中端的有2.0T柴油版路虎卫士，低端的目前只有2.8T丰田海拉克斯柴油版皮卡，柴油路虎的国六环保已经通过，而柴油海拉克斯皮卡的国六环保目前还在实验中，预计6月份能通过，不过现在欧版2021款和2022款丰田霸道2800柴油版越野车的国六环保已经正式通过了，四月底就能正式交车。
随着近些年旅游市场的火爆，川藏线以其独特的自然魅力和人文景观吸引了越来越多的自驾者和旅行者前往，囿于通行能力限制，很多游客会选择包车或者拼车从成都出发走最经典的进藏线路去拉萨，这时候就会涉及到租车车型问题了！
你们不是什么车都认识吗，今天的视频开头先来一个猜车节目，猜对了给我V50，记得打在评论区，活动真实有效。第一张，先不说车型能不能叫出来，品牌认识的人都很少，这张不行还有第二张，如果说上一个车标有人能猜对。这个就更难了。
【卡车之家 原创】如今，皮卡已经不仅仅作为工具车而存在，皮卡兼具了家用车和商用车的双重特性，与轿车相比，它的承载性和通过性更胜一筹；与轻卡和微卡相比，它在安全性和驾乘舒适性方面更有优势。正是因为皮卡的特殊性，获得越来越多的车企与用户的关注。
近期，天津港平行进口车市场一大重磅消息砸过来了，欧版2022款丰田海拉克斯的2.8T柴油版皮卡首次莅临中国，填补了平行进口车市场小型柴油皮卡的空白，这几年丰田海拉克斯皮卡进口到国内的一直都是2.7L和4.0L汽油排量版本，而在国外一直都有2.4L和2.8L柴油版本，其实这次海拉克斯也算借了丰田霸道2800的光了，由于欧版2022款丰田霸道2.8T柴油SUV的国六环保已经通过，所以引进过来一台2022款丰田海拉克斯2800柴油版直接做国六环保实验，预计在六月份就能通过国六环保，距离我们开上这台柴油版皮卡的日子越来越近了，今天我们就来深度解析一下这款首次进入中国的柴油皮卡的性能参数和配置情况。
