大众速腾曾经是国内中高端紧凑车市场的明星车型，不错的操控性、宽敞的车内空间和大众品牌的加持，都是它吸引消费者的地方，但随着竞争对手不断涌入和本田思域、丰田卡罗拉等竞争对手的实力提升，速腾所面临的压力也越来越大。
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 2021年2月8日，新一批中国新车评价规程（C-NCAP）测试结果公布，一汽-大众紧凑型轿车速腾位列其中，以综合得分率89.0%获得C-NCAP测试五星评价。
2005年，大众基于PQ35平台推出了Jetta A5，并在洛杉矶车展上正式发布，第二年，一汽大众就将其引入中国，取名速腾Sagitar，凭借原汁原味的德系品质，不错的空间表现以及时尚动感的车身造型，很快就成为A+级家用车细分市场的标杆产品，并随着换代改款，总销量不断攀升，截止到目前，速腾国内销量已经突破350万辆，成绩斐然。
这两年整个家轿车市场面临的竞争很激烈，不仅仅是燃油版车型之间的较量，很多EV以及混动版车型也取得了理想的成绩，这其中比亚迪秦PLUS DM-i已经扮演了搅局者的角色，所以推出改款车型，是提升竞争力的有效办法之一。
2022款大众速腾刚上市不久，厂家便公布了中期大改款试装车型，使得不少潜在消费者在购买和观望之间犹豫，那么本文就针对目前在售的2022款大众速腾整体，以及全系不同版本之间配置区别进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。
很多人认为大众车太过于中庸、带着一股老气、不适合我这个年龄的人而我恰恰相反、我最喜欢的便是它的中庸之气、没有迈腾那么绝对的沉稳、也没有凌度那样太过年轻、黑色的新一代速腾、年轻有活力这个角度看上去是不是特别漂亮如果说它的缺点、那就莫过于干式双离合变速箱了、1.4T自动舒适版、起步1
近日，一汽-大众新款速腾在2022粤港澳车展正式亮相，新车的提升还是比较大的，它的外观变得更加时尚犀利，内饰的科技感也做得更加出色，但最大的亮点就是，它在动力方面除了沿用现款车型的1.2T和1.4T发动机之外，还新增了一款1.5T发动机。
[汽车之家 专业评测] 沸沸扬扬的速腾后悬架召回事件，从去年夏天一直闹到现在还没见消停。大家可能会觉得口碑严重受损的速腾销量会从此一蹶不振。可是国人对于大众似乎有着某种类似于“刚需”的热情：召回声明公布后的这半年时间里，速腾的销量每月依旧稳定在2.5万台以上。
外观方面中庸不老气，馅大但皮不薄是其最大的特点，与上一代相比，车身更加的修长，腰线一直从车头延伸到尾部，尾灯才用了跟奥迪A4差不多的设计，整体这一代的设计还是在讨好年轻一代的消费群体， 特别适合像我这样30左右的年轻人!
