（作者：AK47）聊国产踏板，大家首先想到的一定有大阳品牌，作为一家长期深耕并潜心于踏板车制造的专业化摩托车企业，近几年来，大阳在高性能踏板车研发领域可谓风生水起，小有成就，其车型涵盖运动踏板、ADV踏板、复古踏板等多个系列。
前两天，大阳VPS125极致版刚刚发布，其凭借破圈的价格在踏板圈内引起了一阵不小的波澜，实际上，作为一台以日常代步为产品定位的踏板车型，大阳VPS125在目前日益内卷的市场环境中，可谓对手如云，因此，为了让车友对该车性能有一个相对深入的了解，所以我们特意找到了另外两款类似车型与之比对，希望能够对各位老司机的车型选择有所帮助。
在各类摩托车层出不穷的今天，代步踏板车似乎已经成为边缘，但在摩托圈内卷的情况下，各大国内厂商又开始了对通勤类125排量踏板进行研发与投入，使得该车型又重回大众的视野，它不仅是外卖小哥的必备工具，也是大众“买菜接娃”的出行神器。
售价不过万的大阳VPS125也是ABS+TCS，还配10L油箱，比豪爵AFR125S如何呢?配上ABS+TCS，VRS125的实用性一下就出来了，不过ABS版售价1.2W，ABS+TCS版售价1.3W，着实有点高了，毕竟1.3W可以够得着VRS150的低配了。
出其不意，大阳居然悄悄发布了VPS125升级版，名为“极致版”，是继标准版和ABS版之后的另外一个版本。但是极致版的价格为9999元，从售价上来看，只是中配的售价，因为标准版8980元，ABS版10980元。搞不懂这究竟是什么操作，还是说，增配又降价？
标配ABS+TCS的摩托车并不多，虽然已经在逐渐普及，对于125CC小踏板来说，标配ABS+TCS更是奢望，大多数125踏板能有ABS系统就已经难能可贵，大部分配备ABS+TCS的125踏板售价均突破万元大关。
今天我们来看看5款带ABS的125小踏板，有没有你正在关注的车子？第5款-豪爵AFR125/s众所周知，豪爵一直以来都是通路踏板车市场的老大，连续多年销量位于国内摩托车企业第一名。AFR125是豪爵在125小踏板领域的巅峰之作，ABS版本为AFR125s。
