电瓶是电动车最为核心的零部件，所以，很多地方都把电动车叫做电瓶车，那么，对于这样具有重要性的零部件，辨别质量真假就很关键，有车主就问到，现在售后电瓶那么多，作为车主，该如何分辨售后电瓶和新电瓶，今天就来教大家看5个细节，可以准确快速辨真假。
春节前后，又是一个电动车换电瓶频率比较高的时段，因为天气冷，电瓶的续航里程大大减少，很多以前能跑40公里的电动车，现在可能跑二十几公里后就感觉没电了，其实除了冬季天冷电动车电池不耐用外，电瓶本身的质量很重要，一辆电动车一般可以用三至五年，而一组新电瓶一般只能用15-18个月，所以几乎每辆电动车在原装的电瓶不耐用后，都面临更换新电瓶的情况。
后换的电瓶，总感觉容易亏电，没有原装电瓶那么耐用。可能是后换电瓶的规格、价位就是不一样，部分的黑心商家还有可能会出售翻新电瓶。不过，随着车子的使用，用电器的老化也会导致车子耗电量的增大，我们要看看怎么回事情。
作为老百姓日常骑行的交通工具，电动车几乎是每家都有，一辆电动车几乎都要用五六年，而一般电瓶只能用一两年，所以每隔一年半左右，电动车就要换新电动车，但很多车主会发现，新换的电瓶没有电动车刚买时原装的电瓶耐用。
大家好这里是新北机修，我是电动车的专业维修人员。有关于电动车的问题可以留言咨询。我们常用的铅酸电动车电瓶，可以分为三类。1、全新电瓶。2、周转电瓶。3、维护电瓶。其中周转电池和维护电池也可称之为售后电池，为非卖品。
