火车刹车需要多久

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列车司机殉职曾在5秒钟内紧急制动
昨天上午，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，列车值乘司机不幸殉职，1名列车员与7名旅客受伤。
新快报
D2809列车车载数据曝光：司机5秒内采取紧急制动，同行表示司机已尽全力
6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机遇难，8名人员受伤。
扬子晚报
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火车比汽车好开为啥有干一辈子火车司机的却 "一把闸刹不住车"?
不仅仅是我，好多人也都觉得火车好开.一摸车才知道不是那么回事 ----开火车可不容易. 学问大啦.净有开了一辈子火车的司机 “一把闸刹不住车”的。
傻瓜乐力1
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新司机进站才想到要刹车，91年同蒲线史店站7.7列车脱轨较大事故
新司机进站才想到要刹车，91年同蒲线史店站7.7列车脱轨较大事故
顾氏造船厂厂长
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泸州男子醉卧铁轨货运火车紧急制动100余米
根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第36条规定，擅自进入铁路防护网或者火车来临时在铁路线路上行走坐卧、抢越铁路，影响行车安全的。
泸州范儿
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火车刹车居然用这东西！你敢相信吗？
小伙伴们会不会好奇。需要停车时又该如何处理呢?火车也有像汽车一样的手刹吗?今天我们就来详细了解一下。
哈铁资讯
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高铁制动装置被垄断？高铁时速350公里，遇到紧急情况如何刹车？
那时速350公里的高铁，紧急刹车到底有多困难，我国打破国外垄断了吗?据了解，列车速度每提高一倍，制动功率就需要增加八倍，就比如初始速度200km/h的高铁，紧急制动距离为2公里，大约需要半分钟时间，但像时速350公里的复兴号动车组，紧急制动距离达到了6.5公里以上，大约需要8-10分钟，这也意味着速度越快，制动时间和距离也就越久。
科学怂叔
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D2809次列车殉职司机5秒内紧急制动，业内：操作难度大，避免了更多伤亡
据“中国铁路”官方微信公号消息，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。
极目新闻
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碰撞动能减少47.4%，司机5秒内紧急制动作用巨大，救了全列车人员
根据新闻数据，主要‬用到‬以下‬两个‬公式‬:2as=v^2-v0^2 ，t=/a。此时虽然离榕江站很近了，但由于列车并不停靠榕江站，所以列车不会采用减速进站运行模式，此时的运行速度应该还是很高的。
seven711
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D2809殉职司机曾发现异常，在5秒内紧急制动！乘客：惊魂未定……
据@贵州消防消息，接报后，贵州省黔东南州消防救援支队立即调派榕江大队6车26人前往处置，同时调派黎平、从江、丹寨、战勤保障大队5车26人前往增援，支队全勤指挥部遂行出动。
光明网
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列车司机谈D2809“5秒制动”：杨勇做了能做的所有事
据中国铁路消息，经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施。
开封政法
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春运冷知识:司机驾驶高铁列车时，如何调速和刹车？蚂蚁新村答案
蚂蚁新村小课堂最新问题:春运冷知识:司机驾驶高铁列车时，如何调速和刹车?答案解析:高铁列车上没有油门和刹车踏板，实现加减速功能的是操纵杆，实现刹车功能的是制动机，司机通过。
小胖哥杂谈
你见过刹车刹25小时的火车吗？反正我没见过
早上微信给领导发了个近期的工作总结，中午见到他，就问我:“工作总结是坐马桶上发的吧？”惊得我下巴都掉地上，忙问:“领导，你怎么知道的？”领导冷冷的回:“写得实在是太臭了！
冷小马
没有车头，火车车厢怎么刹车？编组站驼峰溜放刹车实拍
小市民看世界
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高铁速度如此之快，一旦前方突然有大石头怎么办？算是开眼界了
2022年6月4日，高铁D2809次列车，在贵州省黔东南州榕江县高铁站内发生脱轨事故，原因就在于线路上突发的泥石流侵入轨道。
挖个脑洞
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D2809次动车司机能评烈士吗？
6月4日10时30分许，由贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，列车经过制动滑行后冲上站台。
鹰酱好朋友种花兔
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D2809次列车司机在5秒内紧急制动
据中国铁路微信公众号4日消息，贵广线榕江站D2809次列车撞上泥石流脱线事故中，列车值乘司机不幸殉职。
西安晚报
火车迷丨火车怎么刹车
火车进站后就会降低速度。但是大家有没有想过。今天，小编就带大家。刹车在铁路上的专业术语称为制动。解除或减弱火车制动作用称为缓解。
兰州铁路
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D2809次列车脱线：泥石流“从隧道口上方奔下来”，专家称殉职司机5秒内制动“相当及时”
文/王春晓陈威敬6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。
中国新闻周刊
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“哐当”“哐当”，记忆里坐火车的声音哪去了？
人民日报 “哐当”“哐当”，记忆里，坐火车总伴随着这样的声音。如今，不仅贴地飞驰的高铁近乎无声，普速列车的“哐当”声也越来越小。“哐当”声哪去了？“火车用上‘超级跑道’，‘哐当’声自然就小了。”田建周是国铁郑州局郑州桥工段郑州综合维修车间主任，长期和铁路打交道。
新重庆-重庆日报
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