【环球网报道 记者 姜蔼玲】多家韩国媒体4日集中报道了一条韩国汽车业的“好消息”，起因是路透社等国际媒体透出风声，美国财政部于当地时间5月3日表示，将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”，这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时，也能获得
环时财经-HUANSHICAIJING-美国政府日前宣布，在《通胀削减法》对电池材料的规定生效之前，将有两年的宽限期，让电动车企业和电池制造商在2026年年底之前从非中国公司获得石墨等关键电动汽车电池矿物的替代供应。
本报记者 陈子帅 本报特约记者 任 重美国政府日前宣布，在《通胀削减法》对电池材料的规定生效之前，将有两年的宽限期，让电动车企业和电池制造商在2026年年底之前从非中国公司获得石墨等关键电动汽车电池矿物的替代供应。
2024年12月5日，美国国防部网站发表陆军少校韦斯·辛内戈的文章《国防部利用〈国防生产法〉刺激关键供应链》指出:几十年来，美国几乎完全依赖国外的石墨来源——石墨是为电动汽车、军事能源系统和其他现代生活核心技术提供动力的电池的关键组成部分，而中国生产了世界77%的石墨，精炼了90%以上的石墨，在市场上占据主导地位。
界面新闻记者 | 高菁为减少进口依赖，美国政府正在大力支持本土锂电产业链相关项目建设。当地时间12月17日，澳大利亚石墨制造商NOVONIX官网发布公告称，公司将根据“先进技术汽车制造”(ATVM)贷款计划，从美国能源部获得7.548亿美元(约合54.
21世纪经济报道记者 邓浩 上海报道近日，美国财政部和国税局发布了最终的IRA法案（《通胀削减法案》），美国能源部也给出了FEOC（受关注外国实体）的最终解释。最终法案与之前版本差别不大，不过材料端对负极等限制有所放松，超越市场预期。
12月3日，中国商务部发布反制措施，加强相关两用物项对美国的出口管制，原则上不予许可镓、锗、锑、超硬材料相关两用物项对美国出口，对石墨两用物项对美国出口实施更严格的最终用户和最终用途审查等，这一系列规定自发布之日起生效。
界面新闻记者 | 杨诗涵界面新闻编辑 | 陈小同离不开中国供应链的韩国汽车制造商无力承压美国对华的限制规定，请求美方对石墨等关键材料放松管控。据韩国《中央日报》近日报道，现代汽车集团请求美国为“不切实际”的《通胀削减法》提供豁免。
