米-24有一个温柔的名字“雌鹿”，而温柔的名字下却是一个强悍的“猛男”性格，雌鹿是60年代末开始研制的，在80年代才服役的一款双发单旋翼中型多用途武装直升机，主要用于“开辟前进通道，清除防空火力和各种障碍，担负护航任务”，是低空、高速直升机。
引言：近年来，美国的AH-64阿帕奇直升机和中国的歼-20战斗机备受关注。AH-64阿帕奇作为一款先进的攻击直升机，以其卓越的性能在国际上享有盛誉。本文旨在对比这两款飞行器的性能，并探讨为何中国在30年后仍然无法制造出阿帕奇直升机。
随着我国近年来在武器装备领域的迅猛发展，包括驱逐舰、护卫舰、坦克和第五代隐形战机在内的一系列现代化军事装备的建造取得显著进展，然而，一个令人困惑的问题一直存在:为什么我国尽管制造了先进的装备，却无法制造像美国的“阿帕奇”重型武装直升机一样的装备?
▲波音公司的Boeing FARA概念设计方案 至此，所有参与美国陆军FARA项目竞标的五家承包商都公布了各自的竞标方案。相比之下，其它四家承包商的方案早在去年就都已经放出，因此Boeing FARA可谓是姗姗来迟。
今年4月，土耳其航空航天工业公司研制的T-929重型武装直升机在安卡拉完成首飞。与此同时，随着近年来防空手段的增多及防空武器效能的提升，重型武装直升机战场生存所受威胁变大，这使得美国、俄罗斯在规划下一代直升机发展时开始把目光转向别处，一度引发“重型武装直升机还能存续多久”的疑问。
就在最近美国新的武装侦察直升机计划有了新的进展，那就是洛克希德马丁公司旗下的西科斯基直升机公司研制的突袭者X武装侦察直升机已经几乎完成了建造工作，和对手贝尔公司的360不屈直升机将在明年进行首飞进行最后的竞争。不过大家往回看就会发现，这又是一个越换越落后的武器更新换代计划，不得不让人浮想联翩。
