【来源：扬子晚报网】备受关注的盐泰锡常宜铁路（简称“盐宜铁路”）即将正式启动建设，将成为继北沿江、通苏嘉甬、宁淮、沪通二期、上元门过江通道、潍宿等项目之后的江苏第7条在建高铁，建设总里程达到1045公里，“轨道上的江苏”加速驶来。
在去年发布的《江西省高铁经济带发展规划(2019-2025年)》中，常岳昌铁路、咸修宜吉铁路、昌福（厦）高铁都是江西争取纳入国家规划建设项目。今年的两会上，江西代表团也提出对这三条铁路建设纳入国家铁路发展规划的建议。那江西谋划的这3条高铁是否可行？
，茶香氤氲中，年轻的白领王强匆匆吃完早饭，背起双肩包，踏上了前往高铁站的路程，对他来说，这样的场景再熟悉作为一名在上海工作的“沪漂”，他居住在苏州，每天跨城通勤，享受着“包邮区”一体化发展带来的便利与舒适。
位于安福县城江南乡山头村境内，站线中心里程58K + 850米，有站线13股，总长4141米，其中正线1股，618米，到发线2股1208米，编组线1股 677米，牵出线Ix363米，货场作业线2股524米，武警某部专用线3股493米，安福县油库专用线1股 127米，铁路段管线2股 131米。
潮新闻客户端 通讯员 洪奇 编辑 王怿婷由浙江交通集团投资建设的衢丽铁路项目西起衢州、东至丽水，西端经衢州地区连接杭衢铁路，东端衔接丽水地区贯通金温铁路通道，是填补我省浙西南地区铁路网空白、支撑衢丽“大花园”建设的“补短板”项目。
日前，赣州市铁路建设办公室发布了《关于赣州铁路枢纽总图规划研究项目的竞争性磋商公告》。届时赣州市将成为 江西省“六纵六横”铁路骨架网络 中 京九通道 —即北京经南昌、深圳至香港通道， 厦渝通道 —即厦门经赣州、长沙至重庆通道， 韶赣厦通道 —即韶关经赣州至厦门通道及 咸宜赣韶通道 —即咸宁经宜春、赣州至韶关通道的交汇点。
日前，赣州市铁路建设办公室发布了《关于赣州铁路枢纽总图规划研究项目的竞争性磋商公告》。赣州市位于江西省南部，地处赣江上游，是江西省面积最大、人口最多的地级市，东接福建省三明市和龙岩市，南至广东省梅州市、河源市、韶关市，西靠湖南省郴州市，北连江西省吉安市和抚州市，是东南沿海地区向中部内地延伸的过渡地带，是内地通向东南沿海的重要通道。
来源：人民网－江西频道 原创稿有江西网友在人民网地方领导版留言，针对“加快咸修吉和武咸昌铁路建设、改造废弃铁路、建设浩吉铁路江西段复线及开通客运”等相关事宜提出三条建议。【留言链接】近日，江西省发展改革委就相关问题进行了答复，并感谢网友对江西省交通事业的关心和支持。
今年的江西省政府工作报告指出，2021年江西加快推进高质量跨越式发展，实现了“十四五”良好开局。熊小亮:铜鼓地处赣西北边陲，全县国土面积1552平方公里，辖6镇3乡4个国有林场，总人口14万，是国家生态县、国家重点生态功能区，也是全国一类革命老区县。
