宁波联合东风风神4S店销售部 张经理:“新能源电动车，它是有一个温度保护的设定，市面上的车子，应该是在六十度，我们这个EX1的话，是五十度，所以那天的话，来了之后，他要求要充电，应该是下午一点钟开始充电，充到上牌的话，应该是两点多，充完电之后选了个号，然后介绍车辆，所以这个车子它有温度保护的话，就亮出那个限速乌龟灯标识。
蔡先生反映新车刚买一个多月几天前的早晨就突然启动不了了4S店说是通信模块有问题更换就行但他还是不太放心杭州拱墅区石桥路上有家北京汽车制造厂的4S店10月14号蔡先生在店里买了一辆锐胜王牌裸车价10万块钱蔡先生：（开了）刚好一个月，就发现了主车的连接不通电。
文/韦波我们把车开上了北京六环……是的，比五环还多一环。没想到下六环的时候，收费站的收费小哥懵圈了，再三询问，“您绕没绕啊？”把车停在路边等救援的时候，躲在车内“吃鸡”的摄影师阿冷懵圈了，急忙申辩，“这不是我干的”。
电动车在旺季的时候，有2大好处，第1是新品车型特别多，发布得特别频繁，第2是各大品牌会掀起降价竞争市场的“价格战”，准备入手的车主，会从中受益，今天就来介绍5款降价的电动车，包括雅迪、九号、爱玛等大品牌在列，降价幅度在500~1200元之间。
随着年中的一纸公告——电动汽车在北京不再限行，北京的新能源号牌申请供大于求的局面终于被打破。政策的事暂且不提，我们将目光放在电动车本身。在北京这样受政策及各路“有关部门”重重围堵的大城市中，并不是所有的电动车都能证明自己“电动车”的身份，比如特斯拉的车主们就要苦逼的摇号。
今天咱们聊聊比亚迪元PLUS，我每次聊比亚迪的车都有种吃力不讨好的感觉，说它的优点大家都说知道，我要听缺点。说它的缺点又被说立场有问题，你打内心里看不起比亚迪。我总觉得比亚迪的客户极度敏感，就像是毕业于一个三流大学，他可以告诉你学历和专业，但是不想提及哪个学校毕业。
在这个寒冷的冬日，7款电动车的角逐于无声之中展开。在摇号和选择新能源车二者间举棋不定？或许我们的测试可以让您下定决心。7款电动车让这次的对比稍微显得轻松了一些，没有了我们在过去性能车对比时发动机的轰鸣，也没有了让人血脉贲张的速度所带来的刺激。
