据中国中车消息，1月12日，由中国中车研制的15台复兴型内燃机车FXN5C正式交付大秦铁路股份有限公司太原机务段，实现首次批量交付。FXN5C机车为大功率交流传动货运内燃机车，是中车戚墅堰公司为国家干线货运而研发的新一代节能环保内燃机车。
最近几天，我国湖北、河南等地出现大范围雨雪天气，特别是席卷湖北的冻雨，对春运中的铁路运行造成较大影响。大雪和冻雨致使铁路接触网（输电线）覆冰，原本风驰电掣的高铁、动车组列车无法正常取电，多地多班次列车被迫降速、停运，不少列车甚至在铁路上“趴窝”，动弹不得。
近日，中车大连机车车辆有限公司研制的FXN3C型内燃机车，获得国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证，标志着我国新一代干线货运内燃机车正式具备批量生产条件，有力推动中国铁路货物运输开启高质量发展的新篇章。
阅读此文之前，辛苦点击右上角的“关注”，既方便您进行讨论与分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！美国是昔日的“铁道霸主”，拥有非常广泛的铁路网络，但是在21世纪的今天，美国依旧使用“内燃机车”。相比之下，我国已经采用了大量以高铁为代表的电力机车。
国家铁路局已经发文要求逐步淘汰老旧型内燃机车，而网上一些人看到这样的消息误以为是内燃机车要全部淘汰，事实上淘汰的是老旧型，特别是一些已经到了或即将到了使用年限的内燃机车，而内燃机车也有新造的，只是现在大量铁路已经电气化，需要的内燃机车数量没有那么多而已。
最近几天，我国湖北、河南等地出现大范围雨雪天气，特别是席卷湖北的冻雨，对春运中的铁路运行造成较大影响。大雪和冻雨致使铁路接触网（输电线）覆冰，原本风驰电掣的高铁、动车组列车无法正常取电，多地多班次列车被迫降速、停运，不少列车甚至在铁路上“趴窝”，动弹不得。
作者/摄影21700020太原机务段为中国铁路太原局集团有限公司下属机务段，始建于清末的1906年，历经多次迁址改扩建以及隶属变迁，如今的太原机务段是由原太原铁路局太原机务段、太原北机务段、灵丘内燃机务段以及临汾机务段运用车间的部分担当旅客列车牵引任务的车队整合而来。
“这个车将用于上海首条市域铁路——机场联络线上，这也是由中车长客研制的国内首个时速160公里市域C型动车组。”6月5日，上海国际铁路与城市轨道交通展览会在上海新国际博览中心举行。现场，中车集团的展厅上，一辆外观蓝白色相间的列车吸引了众多参观者。
最近，各地地标通过AI特效秒变毛绒周边走红谁看了不得喊一句上链接没有人不喜欢这毛茸茸的质感如果火车头也学会“变身”你还能认识哪几个呢“跑得比风快，咖啡一滴不洒”“银蛇闪电”复兴号CR400BF型电力动车组高铁如梭，美景如画，崭新的复兴号智能动车组迎着初升的朝阳从太原驶向北京，一站
春风拂过神州大地中国中车正激荡着奋进的春潮从南海之滨到北国雪原从非洲大陆到中亚腹地“双赛道双集群”格局纵深推进“一核三极多点”项目多点开花关键技术实现突破产能效率双双提升重大工程达到预期自年初以来这些项目正如火如荼地进行让我们共同关注他们的进展CR450动车组进入试验线调试阶段，
