长沙西站年内建成投运可以掰着指头数日子了。近日一则好消息是：长沙西站联络线（即地铁6号线支线）可望年内开建，意味着未来长沙西站到黄花机场将实现地铁直达。设站6座，或与麓谷体育公园站对接2月6日，《长沙市2025年推进“五个十大”工作方案》印发实施。
湖南日报･新湖南客户端1月10日讯（记者 王晗）塔吊林立，机器轰鸣，工程车辆来往穿梭，上千名施工建设者在忙碌着。记者今天在位于湖南湘江新区的长沙高铁西站综合交通枢纽（以下简称“长沙高铁西站”）看到，施工现场一派火热场面。目前，该项目地铁S2、10号线车站主体结构已经正式封顶。
华声在线1月7日讯（湖南日报·华声在线记者 邓晶琎）记者今日从省发改委获悉，长沙市轨道交通2号线西延二期工程可行性研究报告已于近日获得省发改委批复。这意味着，未来长沙地铁2号线将连通长沙南与长沙西两大高铁站，旅客坐地铁就能实现一东一西两座高铁站之间换乘。
长沙西站两条地铁线主体结构封顶共规划了4条地铁线路 将构建各种交通方式的“零换乘体系”长沙西站效果图。 1月9日 ，记者从中铁建工集团一公司了解到，长沙高铁西站综合交通枢纽(下称：长沙西站)地铁S2、10号线主体结构已经正式封顶。
长沙高铁西站。1月23日，记者了解到。此次提升的屋盖钢桁架超3000吨，投影面积超22000平方米，屋盖下部支承钢柱呈十字形双向正交布置，跨度最大为72米，钢结构屋盖采用楼面拼装、累积提升的方式进行安装，最大提升高度近33米。
长沙的换乘之王要来了！这个被称为长沙“换乘之王”的交通枢纽，将有4条地铁线路接入换乘，“换乘之王”的称号当之无愧。近日，有不少网友都在咨询黄花机场T3的建设进度，毕竟黄花机场是整个长沙、乃至湖南最大的单体投资规模最大的基础设施项目，因此它的建设进度一直备受关注。
记者了解到，长沙市轨道交通2号线西延二期工程线路起于长沙西站，沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环，止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站，线路全长13.99公里，其中地下线长13.78公里，地面线长0.21公里。
#夏日生活打卡季#1 引言中国“八纵八横”高铁路网渝长厦通道的重要交通节点———长沙西站，不仅分担着中国南北“主动脉”京广通道南段运输量，同时，也将实现中国“一纵一横”岳长湘株、渝长厦两大高铁干线在长沙的交汇接驳，对推动湖南省会长沙市成为中国又一座大型高铁枢纽型城市具有重大意义。
