齐鲁网·闪电新闻7月1日讯 2019年年底，山东省开始试点开展电动车挂牌业务，当时，对于符合新国标的电动二轮车辆办理绿色号牌，超标车则只能悬挂有效期三年的白色临时号牌。如今临牌电动车有效期已不足半年，临牌电动车何去何从成为市民关注的焦点。
济南市从2019年底开始试点开展电动车挂牌业务，当年12月初，二轮电动车挂牌业务在济南全市铺开。按照省交管部门的统一要求，对于符合新国标的电动二轮车辆必须现场查验合格后办理绿色号牌，超标车则只能悬挂有效期三年的白色临时号牌。
齐鲁网·闪电新闻7月10日讯 今天上午，济南市公安局交警支队车辆管理所通报，截至7月9日，济南市共登记电动自行车208.2万辆，其中正式号牌72.7万辆，临时号牌135.5万辆，圆满完成全省电动自行车挂牌“百日攻坚行动”的阶段性任务。
自从以北京为首的新国标电动自行车管理规定开始实施以后，很多城市都在陆陆续续“跟风式的”开始实施了，包括山东省也将在5月1号起开始实施电动自行车管理规定，这就意味着，在山东省使用电动车要按照规定来行驶，有电动车的车主需要注意了解了，以免后期上路违规被受到处罚。
（记者 田汝晔 见习记者 孔亚捷 袁秋征 管悦）在济南，穿行在各个路口的电动自行车，构成了早晚交通高峰。每到早晚高峰，数量庞大的电动自行车在马路上穿行而过，浩浩荡荡，气势拉满。在济南，这种电动自行车“车山车海”的现象并不是孤例。
来到济南这座城市已经有三年了，带给我最大的感受就是这座城市，电动车太多了，尤其是早上早高峰时，不论是繁华地带还是偏僻的小街，当绿灯亮起的一刹那，电动车的队伍那真是千军万马，如江河泛滥，如洪流滚滚黑压压的一大片，感觉跟省会城市的市容市貌格格不入。很多人行路上堆积着大量的电动车。
