相信大家前几天已经看到了消失许久的中保研重出江湖的消息，被跟着一起带火的还有大众的帕萨特。这一次大众帕萨特冲上热榜，不再是因为A柱被折戟沉沙了，而是因为大众帕萨特主动要求进行中保研的测试。看来大众已经准备好了，但换句话来说，中保研的可信度还有多少，这要打一个问号了。
说到家用代步车，少部分车友选择了小型车，车身小巧灵活好开。大部分车友选择了空间更大的车型，因为大多数家庭一家只有一辆车，周末带着家人出去自驾游，满载不挤，后备厢还能装很多物品。价格方面，家用车还是以价格低为主，毕竟生活不易，能省就省点。有没有价格又低，空间又大的家用车呢？
自上汽大众将帕萨特引入国内，已经走过了19年，累计销量突破290万台，其中9年位居国内B级车年销量冠军。而在11月销量数据中，全新一代帕萨特更是以25426辆的数据位居B级车销量榜首。近日，康康在成都与全新一代帕萨特来了次亲密接触，此次试驾为280TSI精英版车型。那么，1.
今天同事要去隔壁州市出趟差，来回可能有个400公里左右的样子，单位也没有车可以派了，就开自己买的没多久的帕萨特去，回来报销油费，一个人去有点无聊，问我有没有空一起去。我知道他买的新车还没几个月，刚好我今天也没什么事情，就答应一起去了。他说昨天没睡好，去的时候叫我帮忙先开一下。
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到帕萨特这款车，也算是上汽大众的热销中型车了，不过很多朋友都说1.4T的帕萨塔不值得买，说性价比很低，那么是不是真的这样?
【太平洋汽车 评测频道】如果算上桑塔纳（Passat B2）的话，帕萨特（询底价|查参配）在国内已经有了40年的历史，从“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”到如今的B级车市场销冠，帕萨特见证了中国车市的岁月变迁，而今在新能源浪潮之下，帕萨特依然推出了纯燃油版的车型，不过加上了如今消费者
经典的国民合资B级车终于换代了！9月10日，上汽大众帕萨特380TSI家族正式上市，售价17.69-23.99万元，其中帕萨特2025出众款限时一口价15.99-17.99万元，帕萨特Pro限时一口价18.99-22.39万元。
在国内，可能想见到帕萨特B4是一个艰难险阻的过程结果，而帕萨特B5就相对来说会比较能偶然相遇还是能艳遇上的，但帕萨特从B5后就不再以数字相称了，B5后便有了帕萨特领域，领域相对来说比B5在外观上给了更多的符合当时的审美现代化，而帕萨特领驭是在领域的基础上做一些规模的调整，使之更有
时至今日，汽车已经不是简单的代步工具，在满足消费者日常“刚需代步”的同时，汽车已经如同一张名片彰显着车主的个性和品味。为此《帮TA选》栏目应运而生，结合准车主的实际用车需求和喜好，由编辑来推荐最适合的车型。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获悉了上汽大众2023款帕萨特售价和配置信息。据悉，新款车型可选车款数量从10款增加至11款，新增一款1.4T 280TSI星空精英版车型。本次曝光的2023款帕萨特售价区间为18.19万-25.
上汽大众的帕萨特从2000年正式进入中国市场以来，已经历了24年的历程。9月10日，帕萨特Pro正式上市，新车在外观、内饰及配置等诸多方面，再次进行了全面升级。并且推出3款配置车型，指导价格区间为19.99-23.99万元（限时一口价18.99-22.39万元）。
12月2日，在沉寂了多达半年之久后，中保研C-IASI满血“复活”，一口气公布了5款车型的碰撞测试成绩，其中最令人意外的当属2020款大众帕萨特了!众所周知，自从去年帕萨特在中保研“扑街”之后，这款车型的安全性就一直处于风口浪尖，如今新款车型重新申请测试，结果却令人大吃一惊!
15.99万买帕萨特可能不是什么稀奇事，但15.99万买2.0T高功率帕萨特，这就有意思了。最近全新一代迈腾的上市又引发了一波用户对于现在传统合资燃油轿车到底值不值这个价的讨论，17.99-24.69万的价格区间对比过去的迈腾已经非常有诚意，但少不了的一定是终端的优惠。
