参考消息网2月26日报道美国《国家地理》杂志3月号发表题为《寻找失踪的奴隶船带领这位潜水员踏上了一段非凡的旅程》的文章，作者系塔拉·罗伯茨，文章讲述了作者水下考古，寻找奴隶船的过程，全文摘编如下:我潜进水里。
自15世纪中叶，葡萄牙人第一次贩卖黑人开始，在接下来的几百年中，来自欧洲的奴隶贩子不知将多少黑人奴隶运往世界各地，而他们运送黑人奴隶的主要交通工具是船只，更准确的来说，是专门为运送黑人奴隶而建造的贩奴船，也叫运奴船。
自15世纪中叶，葡萄牙探险队第一次贩卖非洲黑人奴隶开始，一直到19世纪中叶走私黑奴的行为逐渐绝迹为止，在欧洲人长达四百多年的跨大西洋奴隶贸易中不知有多少无辜的黑人沦为奴隶，而这些黑人奴隶中有许多都没能登陆美洲，就死在了贩奴船上。
新华社阿克拉9月22日电1814年，一名欧洲访客在游记中这样描绘一座城市：数百座高耸入云的工厂，巨大的烟囱喷吐着黑色煤烟。这是英国曼彻斯特。18世纪初，这里还是一个不到一万人口的小镇，到了19世纪中叶，它已发展为英国重要的纺织业中心，拥有上百家棉纺织厂，产品远销大洋彼岸。
这是一个在非洲大陆重复发生过上百万次、用一句话就能讲完的故事：一个黑皮肤的非洲人被白皮肤的欧洲人卖到了美洲大陆当奴隶。当然，在这句话的背后还有很多令人不寒而栗的细节：这些黑人的双手被绑在身后，脖子上拴着一根长绳，被白人奴隶贩子像赶牲畜一样赶上船里。
船长张伯伦很高兴，因为这一船奴隶大概能给他带来3000英镑的收入，他们会被送往甘蔗园，在那里从早忙碌到晚，直到精疲力尽，大多数人都会在5到10年内活活累死，但是这并不是张伯伦需要考虑的事情，对于这些“黑皮肤的猴子”他并不关心，很快，玛丽号满载着新大陆的糖、棉花、木材等货物启程返回
【编者按】在21世纪的第二个十年，后资产阶级的衰败最终以经济黑洞的方式成为现实。一台排水泵开始吞噬并毁灭两百年来勤劳与集体智慧的产物，将社会文明的具体现实转化为抽象的事物——数字、算法、精确的暴行和虚无的积累。历史已经被无尽的、流动的碎片化影像的重新组合取代。
在遥远的古代，黑人种族主要聚居在非洲的撒哈拉以南地区，他们在这片广袤的土地上繁衍生息，孕育了丰富的文化和历史。然而，随着时代的变迁，特别是中世纪时期的结束，一个黑暗的历史篇章缓缓揭开。当西方文明在文艺复兴和工业革命的推动下迅速崛起时，非洲大陆却不幸地成为了这股力量的牺牲品。
1860年，美国历史上最后一艘奴隶船“克洛蒂尔达号“从非洲抵达了阿拉巴马州。尽管奴隶制在当时的美国是合法的，毕竟林肯发布《废奴宣言》还要等到一年后的“南北战争”爆发才行，然而奴隶贸易却早在50多年前就被国际社会列为“非法”。
