备受瞩目的京沪高铁二线潍宿高铁，日前终于确定了计划开工日期。12月4日，全国公共资源交易平台发布新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段施工监理招标公告，正式确认:京沪高铁二线潍宿高铁计划于12月31日开工建设。
京沪高铁二线走向确定！5月30日，江苏省交通运输厅发布消息称，新建潍坊至宿迁高速铁路可行性研究报告获国家发改委批复，标志着潍宿高铁前期工作取得重大进展，为如期开工建设奠定重要基础。潍宿高铁是中长期铁路网规划中京沪辅助通道的组成部分，是国家《“十四五”铁路发展规划》的建设项目。
1月21日，日照市政府印发《关于印发<日照市2023年城市规划建设管理计划><日照市2023年交通运输建设计划>的通知》，这份文件透露，高铁辅助通道潍坊至宿迁铁路工程日照段完成时间是2028年6月，而这个时间点将成为全线“收官”时间。
9月14日，全国公共资源交易平台公共资源交易服务平台发布消息，新建潍坊至宿迁高速铁路工程施工图设计招标的招标评标工作已经结束，评标委员会经评审推荐了本项目中标候选人，这意味着京沪高铁二线“收官段”潍宿高铁将进入开工倒计时。
毋庸置疑，肯定是京沪高铁，但一般数据统计时，都会说高铁某一段的车次，通过车次来说明高铁是否繁忙。可以看出，如果仅是一条一条的高铁建设，山东很多高铁被认为没有必要，但串联成线，那就不一样，价值就会体现，足见山东很有远见，下了一盘非常好的棋，有望建成与京沪高铁相邻的复线，贯穿山东南北，成为山东积极对外的省际通道，意义相当重大。
济枣高铁是规划建设于山东境内的一条高速铁路项目，长268公里，设计时速350公里，线路自济南枢纽港沟站引出，经济南市历城区、市中区，泰安市城区、宁阳县，济宁市曲阜市、邹城市，枣庄市滕州市、市中区，终至台儿庄区，一条南北向的高铁。
