就拿我自己来说吧，去年4月份的时候，我入手了一台丰田赛那，当时买这台车主要是因为经常想带着家人自驾游，虽然家里有台轿车，但空间明显不够，所以就打算买一辆舒适点的MPV，预算40万左右，看来看去最后就选定了赛那。
小鹏X9作为小鹏汽车2024年冲击高端的代表作，连续多个月位列30万元以上纯电MPV市场销量第一名。近期，新京报贝壳财经记者就对这款产品进行了近600公里的城市、高速、乡村道路体验，测试车型为702超长续航Max版本。
这辆小鹏X9的驾驶品质如何，续航智驾表现如何？今天我们就来聊一聊！动力输出线性平稳目前小鹏X9有前驱单电机和前后双电机两个版本可以选择，我们这辆车是双电机版本。前电机最大功率235千瓦，最大扭矩450牛米；后电机最大功率135千瓦，最大扭矩190千瓦。
很多媒体同行都说，小鹏X9是一辆“掏心掏肺”，“掏家底儿”的车。所以我们买了一辆，2024款640四驱高性能Max，双电机顶配。废话不多说，先来看看车！外观设计见仁见智外观聚集了很多目前主流的设计元素，比如分体大灯，环形灯带，涟漪式进气格栅。
现在人们选车对空间的要求是越来越高了，有些家庭规模很大，有父母有孩子，甚至可能还是二胎或三胎的家庭，普通的SUV已经不能满足空间上的需求了，所以这类消费者会将目光转到MPV上，今天咱们就聊聊这类车型。如果手里有40万，你们会考虑哪台MPV呢？
千万不要觉得MPV就是一个板板正正的方盒而已，至少已经有引领者为MPV车型勾勒出了和固有印象完全不同的面貌。或许你会说理想MEGA，它确实是其中之一。但我想聊的是另一款35-40万级的选手——小鹏X9。那么花35万到40万它值不值得选呢？
来源：环球网 随着新能源时代降临，电动车抢占了大部分SUV和轿车市场，但在MPV领域似乎仍是燃油车的天下，或许由于售价过高，也或许是担心庞大的车身背后续航更加焦虑，总之在纯电MPV这块细分市场能拿出手的车型屈指可数，不过球球猜测今天的主角没准还真能扭转您对电动MPV的固有印象，它
