武汉地铁5号线调整工程起于红霞站，出站后沿白沙洲大道东侧规划绿地走行，先后经武汉交通职业学院、武汉科技大学及湖北中医药大学，止于5号线中医药大学站(既有)。线路采用高架敷设，分别为红霞站、黄家湖(武科大)站，与既有5号线贯通运营后，线路全长37.7千米，车站27座。
3月6日据武汉地铁集团消息武汉轨道交通5号线起点调整工程桥梁全线贯通距离10万大学生的期盼又近了一步武汉地铁5号线起点调整工程位于白沙洲大道与黄家湖西路之间，起于红霞村站，经科技大学站与5号线起点中医药大学站相接。线路长约2.61公里，均为高架线路，共设2站2区间。
长江日报大武汉客户端12月1日讯（记者陶常宁）12月1日上午8时，武汉地铁5号线调整工程开通试运营，与5号线贯通运行。线路向南延伸，新增2座车站，周边高校及居民小区约20万人出行更加便捷。市民在乘车体验。
极目新闻记者 吕锐通讯员 胡雪12月1日上午8时，武汉地铁5号线调整工程开通试运营，与5号线贯通运行。线路向南延伸，新增2座车站，线路全长约为2.61公里，均为高架线路，沿线设置红霞站、黄家湖（武科大）站。随着5号线调整工程与5号线贯通试运营，线路全长37.
武汉2条地铁线。该批复中称，武汉市轨道交通5号线工程已纳入国家批准的《武汉市城市轨道交通第三期建设规划》，根据国家发改委的相关要求和省政府《关于发布政府核准的投资项目目录》规定，经研究，同意你委关于武汉市轨道交通5号线工程可行性研究调整报告的审批意见，请据此开展下阶段工作。
5号线是武汉首条全自动驾驶线路，列车采用具有完全自主知识产权的国产FAO系统，可实现目前世界上最高级别的自动运行，代表了目前国内先进智能列车工业化、信息化、智慧化的高水平，也是武汉轨道交通行业一个新的飞跃。
武汉远郊延长线地铁群，包括1、2、3、4、5、6、7、8号线延长线群组成，主要是为了加强主城区与远郊区的联系。武汉地铁的远郊延长线基本在原有地铁布置基础上，向东西湖区、蔡甸区、黄陂区、江夏区、汉南区、新洲区等6的远郊区和2个经济开发区进行延伸。
前段时间写武汉六环，不少网友表示四环内都没搞清楚，还发展什么六环。其实武汉的发展早已迈出四环了，甚至地铁都已经迈出四环了。只不过有些地方因为各种原因一直没有地铁，比如江夏的藏龙岛和庙山。你甚至很难想象，这一块是整个四环内唯一一个不通地铁的郊区城镇板块。
长江日报大武汉客户端9月11日讯 11日，来自武汉地铁最新数据显示，今年1—8月，地铁5号线总客运量与去年同期相比增幅超过20%，为中心城区增幅最快的线路。作为武汉首条全自动运行轨道交通线路，地铁5号线自2021年12月26日开通以来，累计运送乘客2.6亿乘次。
长江日报大武汉客户端11月20日讯近日，武汉地铁5号线调整工程顺利通过初期运营前安全评估，具备初期运营开通条件。11月20日，长江日报记者提前乘车体验，新增的红霞站、黄家湖（武科大）站全程约4分钟，沿途经过3所高校，20万师生及周边居民出行更加便捷。
