△资料图。中新社发 耿玉和 摄文/刘育英中国工信部等部门组织修订的《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）已正式发布，将全部替代此前2018年版本。截至2023年底，中国电动自行车保有量超3.
石晟绮 李梦瑶 夏侯凤超 济南报道 2019年实施的《电动自行车安全技术规范》规定，电动自行车最高设计车速不超过25km/h,装配完整的电动自行车的整车质量应当小于或等于55kg，蓄电池标称电压小于或等于48V。
电动自行车新标准将于今年9月正式实施，该标准在电动自行车整车质量、脚踏骑行功能、电动机功率限值、防火阻燃、塑料件占比、北斗定位、通信和动态安全监测、防篡改、企业质量保证能力和产品一致性等方面均有较大优化和提升。
本报记者 曲忠芳 北京报道1月13日，由工业和信息化部联合公安部、应急管理部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）（以下简称“新国标”）对外公开发布，新国标将于2025年9月1日起正式实施。
电动车在有了新国标以后，生产都要严格遵守标准，也意味着，电动车的参数表现不能厂家自由发挥，受到了限制，不仅仅是电动车本身的时速、尺寸的限制，电动车核心零部件电池，也有不超过48V的限制，而随着新国标修订征求意见稿发布，有行内人提出放宽电池额定电压48V的限制，那么，如果取消了，会有哪些好处?
9月19日，我国出台了最新修订的《电动自行车安全技术规范》，并向全国公开征求意见。其中包括对非金属材料的阻燃要求和非法改装的防范，以及再次强调了最高设计车速不超过25km/h和增加了北斗定位、实时通信功能，最令人惊喜的就是不再强制安装脚踏骑行装置和放宽对55kg重量的限制。
食品添加剂在现代食品工业中扮演重要角色，是相当多食品不可替代的组成部分，但由于历史、技术等条件的局限性，许多食品添加剂的潜在风险未被掌握。当条件成熟时，一些安全风险被揭示或因工艺技术革新而变得“可有可无”的食品添加剂必然走下神坛。
电动车新国标改了好几回了，但一直与群众呼声相去甚远，以致人们抱怨意见很大。而这次的修订在一定程度上回应了群众的要求。让我们来看看主要改了哪些。脚蹬子取消了，不再强制安装安装脚蹬子真不知是哪个人提出的，而且居然有人附议，并形成文件。他们根本不知道脚蹬子的鸡肋感和危险性。
近日，国家市场监管总局（国家标准委）发布了《旅游景区质量等级划分》国家标准，确立了旅游景区质量等级划分的前提条件，提出了游览服务、文旅融合、旅游安全、智慧旅游、绿色发展等方面的要求，进一步规范旅游景区质量等级划分各项要求。自2025年3月1日起实施。
电动车“新国标”即将修订，专家是时候放下身段，听听老百姓的心声了！最近，电动车“新国标”再度掀起修订热潮，国家工信部更是广开言路，公开征集修改意见。这一举动背后，其实反映的是民众对于现行“新国标”的苦衷。五年来，电动车“新国标”引发的争议不断。
