前面我们已经看到在ICT300智能汽车评测标准中，比亚迪宋PLUS在自动驾驶、智能座舱方面的表现。接下来，将针对车子本身驾控，进行加速、制动、麋鹿、绕桩以及噪音测试，来看看其性能表现又是如何？ 0-100km/h加速测试 比亚迪宋PLUS配备了最新一代骁云1.
写在前面随便聊聊车，我的车是2021年末购买的比亚迪宋Plus DMI 110km混动版本。车呢，是我自己家庭积蓄买的，无论是用油还是电，都是自己真金白银花的。文中意见也是个人观点，分享个人用车体会。不喜勿看，欢迎就车或文章内容探讨，谢绝无凭据的键盘侠猜测。
针对近期国内汽车市场来势汹汹的降价风波，就连比亚迪也坐不住了，旗下的宋PLUS DM-i（2021款）也开始了降价促销，售价从15.48-21.88万降至14.48-20.88万，降价后销量也有明显上涨，一周卖了4100辆。
喵哥开比亚迪PLUS DMI，在场内的封闭道路跑了一下，还测试了一些比较烂的路，比较陡的一些上坡，DMI这套动力给我的感觉就是，即使在满载的情况下比亚迪PLUS DMI的动力，其实是足够用的，比亚迪PLUS DMI的动力还是很充沛的，现在这种插混的车子还有纯电的车子，在低速扭矩这一块，确实它们是不可能同日而语的。
