因玄武湖隧道设施维修改造工程施工需要，自2023年10月31日至2024年10月底施工期间，每日0:00至5:30，玄武湖隧道全封闭施工，限制机动车通行，车辆可由龙蟠路、中央路、新模范马路等周边道路绕行。
2023年10月底，通车20年的玄武湖隧道迎来首次“大修”。10月31日，现代快报记者从南京市建委获悉，这条日均车流量超过15万辆次的湖底隧道，经过一年的更新改造之后，即将完成“大修”，11月1日起重新开放夜间通行服务。改造后有了哪些提升与改进？快来先睹为快。
10月27日“南京交警”官方微博发布施工提醒施工提醒因玄武湖隧道设施维修改造工程施工需要，自2023年10月31日至2024年10月底施工期间，每日0:00至5:30，玄武湖隧道全封闭施工，限制机动车通行，车辆可由龙蟠路、中央路、新模范马路等周边道路绕行。
【南京人注意！玄武湖隧道快通了！】目前，卡在玄武湖隧道内的重型半挂牵引车已经被清障车向后拖移，预计还需半小时（中午12点）左右拖出隧道；待车辆拖出隧道后先靠边停放，让社会车辆先行通过，等到拥堵现象缓解后再将车辆拖移出新庄广场。
“南京交警”官方微博发布施工提醒施工提醒因玄武湖隧道设施维修改造工程施工需要，自2023年10月31日至2024年10月底施工期间，每日0:00至5:30，玄武湖隧道全封闭施工，限制机动车通行，车辆可由龙蟠路、中央路、新模范马路等周边道路绕行。
现代快报讯（通讯员 宁交轩 记者 王瑞）10月27日，现代快报记者获悉，因玄武湖隧道设施维修改造工程施工需要，为保障施工期间交通安全、有序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，南京经市政府同意，自2023年10月31日至2024年10月底施工期间，每日0:00至5:3
已夜间封闭改造大半年的玄武湖隧道进展如何？新增的消防设施有何妙用？原有内部设施哪些进行了升级更新？记者了解到，玄武湖隧道作为首个按照《指南》和国家现行有关技术标准，开展消防安全提升设计的项目，将为南京既有隧道开展消防系统升级改造提供“实战”经验，进一步提升隧道火灾防控应急能力。
中国人民银行今天（30日）发行2024版熊猫贵金属纪念币一套14枚，其中普制金银纪念币6枚、精制纪念币8枚，均为中华人民共和国法定货币。2024江苏高考报名在即，省教育考试院发布江苏省2024年普通高考报名问答，对艺术类专业的相关招生问题进行了详细解释。
记者从南京交管部门获悉，因玄武湖隧道设施维修改造工程施工需要，自2023年10月31日至2024年10月底施工期间，每日0:00至5:30，玄武湖隧道全封闭施工，限制机动车通行。交警提醒，车辆可由龙蟠路、中央路、新模范马路等周边道路绕行。
自 10 月 31 日零时开始，南京玄武湖隧道将进行为期一年的内部设施维修改造。此次凌晨全封闭维修改造，也是玄武湖隧道通车 20 年来的首次大修。维修改造期间，每天 0 时至 5 时 30 分禁止机动车通行，其余时段正常通行。封闭时间为何要持续一年，具体要怎样维修？
来源：【紫金山新闻】去年10月底，通车20年的玄武湖隧道首次迎来“大修”。时隔1年，维修改造进度如何？记者从现场了解到，隧道内部改造已基本结束，一个健康、智慧的湖底隧道即将崭新“归来”。焕新的玄武湖隧道。
来源：【紫金山新闻】10月31日凌晨，南京玄武湖隧道正式开启20年来的首次内部大修。本次大修包括增加全自动智能感应灭火系统、更换全部隧道装饰板等。施工时间为每日0点至5点30分，封闭期间禁止机动车通行，时间为一年。现场将科学调度，最大限度加快施工进度。
扬子晚报网12月21日讯（记者 刘丽媛）为加强对城市隧道的维护管养力度，保障隧道必要的养护时间和安全有序运营，自2024年1月1日零时起，南京市主城隧道轮换全封闭养护时间由凌晨2：00-5：30调整为凌晨1：00-5：30。请大家合理安排出行计划！
自10月31日零时起，南京玄武湖隧道开始了为期一年的内部设施维修改造。此次凌晨全封闭维修改造，是玄武湖隧道通车20年来的首次大修。维修改造期间，每天0时至5时30分禁止机动车通行。花一年的时间夜间封闭维修，都有哪些项目，为何要持续这么长时间呢？
现代快报讯（记者 李娜）现代快报记者从南京城建隧桥智慧管理有限公司获悉，为加强对城市隧道的维护管养力度，保障隧道必要的养护时间和安全有序运营，自2024年1月1日零时起，南京市主城隧道轮换全封闭养护时间由凌晨2：00-5：30调整为凌晨1：00-5：30。请大家合理安排出行计划。
8月11日，现代快报记者报道了南京4条过江通道通行政策拟优化调整，计划实施工作日早晚高峰限行外牌车辆的消息，引发广大网友的关注和讨论。根据现有数据记者分析发现，如果这一政策得以实施，除缓解过江通道早晚高峰拥堵外，或有望“限时”缓解主城区道路拥堵现状。
南京总体的交通逻辑还是非常不错的，从宏观设计的角度来说我认为很优秀，考虑得很周到。但在局部，聚焦到具体路段或互通的时候，一些令人费解或头疼的事情就发生了。不少局部交通的设计，在当时或许符合需要，但在今天看来多多少少都存在一些不太符合逻辑的地方，比如说新庄立交。
