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据日本广播协会报道，为进一步提升在新冠疫情中持续低迷的商务人士乘车需求， 29日，JR东海与JR西日本公司邀请媒体参观了自10月1日起将作为远程办公专用车厢启用的“希望”号新干线车厢。在远程办公车厢内，乘客可自由接打电话，也可以长时间参加网络视频会议。
【环球网综合报道】据台湾“联合新闻网”4月7日报道,意外创造话题,3月底(26日)北海道新干线开通,日本本土四岛中最小的四国成了日本境内唯一没有新干线的岛,就当所有人都认为四国被政府遗忘时,四国人决定自己来盖新干线,虽整体设备不如真正的新干线来得先进,但四国新干线却是最有特色的。
在日本出远门，主要的交通工具是飞机和火车，火车中速度最快的当属由日本铁路公司运营的新干线。JR的数据显示，在京阪神到福冈区间，新干线相对航空有绝对优势，1997年，新干线占据72.3%的市场份额，这个比例在2012年升到88%。
3月26日，北海道新干线新青森至新函馆北斗间正式开通，由此东京至日本东北部地区到北海道的道南地方都可以用新干线串联起来。这条新干线将穿越全球最长海底交通隧道之一：日本青函隧道。至此，新干线已经遍及日本本岛最北部，列车运营速度也达到每小时260公里。
起因是全车唯一的驾驶员去上了厕所，更离谱的是，驾驶员始终未上报该事，理由是“上报说上厕所很羞耻”…通报称，本月16日，该公司所属的东海道新干线的一名男性司机在列车行驶中曾暂离驾驶席，导致新干线运行中出现3分钟“无人驾驶”的危险情况。
