甘肃省广河县群众马先生通过国务院“互联网+督查”平台反映，人保财险广河县支公司和平安财险广河县营销部对其公司新能源出租车只承保交强险，不承保商业险，导致公司部分车辆无法购买商业保险。国办督查室收到马先生留言后转甘肃省政府核查办理。近日甘肃省政府对此进行了通报。
来源：经济日报安徽马鞍山经开区汉马科技集团新能源重卡汽车装配线上，工人在装配新能源汽车。王文生摄（中经视觉）近日，我国新能源车险领域迎来首个指导意见，提出一揽子政策举措，促进新能源车险高质量发展。近年来，新能源汽车市场规模快速增长，与新能源车险相关的话题经常成为舆论热点。
中国经济网记者 马欣近日，我国新能源车险领域迎来首个指导意见，提出一揽子政策举措，促进新能源车险高质量发展。近年来，新能源汽车市场规模快速增长，与新能源车险相关的话题经常成为舆论热点。一边是车主保费高，一边是险企承保亏，如何破解两难局面？“我的车险费用是7053元。
安徽马鞍山经开区汉马科技集团新能源重卡汽车装配线上，工人在装配新能源汽车。王文生摄（中经视觉）近日，我国新能源车险领域迎来首个指导意见，提出一揽子政策举措，促进新能源车险高质量发展。近年来，新能源汽车市场规模快速增长，与新能源车险相关的话题经常成为舆论热点。
甘肃省广河县群众马先生通过国务院“互联网+督查”平台反映，人保财险广河县支公司和平安财险广河县营销部对其公司新能源出租车只承保交强险，不承保商业险，导致公司部分车辆无法购买商业保险。 国办督查室收到马先生留言后转甘肃省政府核查办理。近日甘肃省政府对此进行了通报。
近日，国务院“互联网+督查”平台核查处理了一起拒保营运车辆商业险的投诉。据通报，甘肃临夏人保财险广河县支公司和平安财险广河县营销部因新能源出租车理赔支出高，对部分新能源出租车只承保交强险，不承保商业险，后经多部门协调才成功解决。
新重庆-重庆日报 记者 黄光红1月24日，国家金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），提出了稳妥优化新能源车险自主定价系数浮动范围、研究探索“车电分离”模式等一揽子政策举措。
近日，我国新能源车险领域迎来首个指导意见，提出一揽子政策举措，促进新能源车险高质量发展。近年来，新能源汽车市场规模快速增长，与新能源车险相关的话题经常成为舆论热点。一边是车主保费高，一边是险企承保亏，如何破解两难局面？“我的车险费用是7053元。
