防控升级 客流骤降。石家庄德日汽车贸易有限公司总经理师增琦在接受《中国汽车报》记者采访时说，北京地区虽然是车源输出重地，但是石家庄目前对二手车迁入排放仍有限制，国四国五排放的车无法迁入，因此无需考虑新发地疫情对河北二手车市场车源和价格造成的影响。
6月18日，骄阳似火。北京北航西门附近的捷亚泰汽贸公司门前，车满为患，但人流稀少。“库存和往年比，增加了5天，我们好像每天都处于焦虑状态。”说起今年二手车商的经营状况，该公司金融服务总监张亚君，眉头紧锁，一脸愁容。这是张亚君在二手车行当打拼的第8年。
北京市商务局等11部门日前发布《关于加快二手车流通 促进汽车消费升级的若干措施》，其中提出扩大限行老旧汽车范围，研究在原国一国二汽油车、国三柴油车限制进入五环行驶基础上，适时将限行车辆范围扩大到国三汽油车。
昨天（7月18日）晚上，北京市商务局等11部门印发《关于加快二手车流通 促进汽车消费升级的若干措施》的通知。记者今天（7月19日）从市商务局了解到，截至目前，已经有上千位市民申请车辆以旧换新的补贴。北京将建立全生命周期的二手车交易信息平台，新车市场的车源供给也将增加。
近日，商务部、工业和信息化部、住房和城乡建设部等17部门印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》，明确自2022年8月1日起，在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。
文章出处：时代汽车周刊 作者：蓝朝晖 发布时间：2016-03-28 国务院办公厅日前印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》，对促进二手车便利交易、繁荣二手车市场做出相关部署。《意见》指出，各地政府不得制定实施限制二手车迁入政策。
