来源：【深圳特区报】4月18日广东交通集团发布消息，经过136辆总重约5000吨的大货车组的载荷测试，深中通道伶仃洋大桥17日晚上完成动静载试验，这是世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。此前，深中通道中山大桥、非通航孔引桥已完成荷载试验。
深中通道桥梁工程完成荷载试验伶仃洋大桥通过总重约5000吨大货车组重压测试17日晚，经过136辆总重约5000吨的大货车组重压测试，由中交二航局参建的深中通道伶仃洋大桥完成动静载试验，这是世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。
轴舻相接，千帆竞发。珠江潮涌，伶仃澎湃。站在广东中山市马鞍岛向远处眺望，深蓝浩瀚的伶仃洋上，深中通道时而如鲲鹏振翅，腾空跃起，时而如蛟龙潜底，遁入海中，穿越碧浪清波，直抵深圳前海。深中通道。作为国家重大工程，深中通道地处粤港澳大湾区核心区域，是连接深圳至中山的跨海通道。
浩瀚的伶仃洋上，距港珠澳大桥正北38公里，正开启一个新征程——又一世界级超大“桥、岛、隧、海底互通”四位一体集群工程，全长24公里，设计八车道、时速100公里的深圳至中山通道已显雏形，其中特长海底沉管隧道和一座飘浮在海上的特大悬索桥，将开创世界先例。
南都讯记者刘贤沛通讯员梁金华4月11日晚10时35分，在中山海事护航下，从中山辖区输出的深中通道伶仃洋大桥最后两片钢箱梁安全驶过中山横门东4号标抵达施工水域。历时逾3个月，中山海事局圆满完成深中通道伶仃洋大桥中山侧107片钢箱梁运输安全保障工作。
“宝桥人又架起了一道钢铁彩虹。”今天上午，中铁宝桥扬州公司总经理、深中通道项目经理袁俊高兴地告诉记者，日前，深中通道迎来新进展，深中通道伶仃洋大桥顺利合龙，标志着深中通道的桥梁工程全部合龙。“伶仃洋大桥主跨1666m，是世界最大跨径全离岸海中悬索桥。
来源：【中国交通新闻网】1月12日，在粤港澳大湾区重大工程深中通道的建设现场，225.8吨的钢箱梁被提升至伶仃洋大桥东、西主塔中间，由吊索稳稳固定于91米高空之上，伶仃洋大桥首片钢箱梁完成吊装，标志着大桥进入上部结构钢箱梁吊装施工新阶段。
深中通道桥梁工程完成荷载试验伶仃洋大桥通过总重约5000吨大货车组重压测试17日晚，经过136辆总重约5000吨的大货车组重压测试，由中交二航局参建的深中通道伶仃洋大桥完成动静载试验，这是世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。
来源:人民网人民网北京4月19日电（记者王仁宏）近日，经过136辆总重约5000吨的大货车组的重压测试，中交二航局参建的深中通道伶仃洋大桥完成动静载试验，这是世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。此前，深中通道中山大桥、非通航孔引桥已完成荷载试验。
