广铁列车。广铁供图广州南站候车大厅。通讯员 秦国威 摄8月12日，广湛高铁的佛山站项目全面开工建设，这是佛山首个位于中心城区核心地段的高铁站，为佛山实现“高铁进中心城区”奠定坚实基础。备受关注的是，在广湛高铁的另一端，粤西方向，高铁穿海入城。
南方日报讯 （记者/刘倩）8月30日，在梅江特大桥施工现场，只见工地上车辆穿梭、机械轰鸣，一派热火朝天的景象。200余名建设者正紧锣密鼓地作业，严格控制工程重点、节点，确保工程质量。近日，瑞梅铁路、广湛高铁、深江铁路等多条铁路建设迎来新进展，“轨道上的大湾区”建设进一步提速。
国庆假期，南珠（中）城际项目一线奏响“劳动者之歌”，超4000名施工和管理人员大干正酣，现场开展技能竞赛，推进工程又好又快建设。目前，线路广州段土建工程累计完成53%，“巨无霸”盾构机正在穿越珠江出海口，为早日实现轨道交通地下联通广州、中山两地加力提速。
湾区融通，交通先行。今年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》实施5周年。大湾区也一步步实现了从蓝图到实景的跨越。5年来，“轨道上的大湾区”从蓝图变为现实，不仅为大湾区的联通融通提供了强有力的支撑，更在新时代续写着“春天的故事”。
广州地铁11号线列车车厢内景。南方日报记者 梁文祥 通讯员 袁彦昌 摄穿行5个中心区、合围城市核心区、换乘16条轨道线——12月28日，广州地铁11号线将开通，为广州轨道交通格局补上金色的一环。环线是城市地铁建设发展到一定程度才会出现的线路形态。
10月31日，由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的世界最大跨度无砟轨道斜拉桥——广湛高铁佛山特大桥跨东平水道斜拉桥顺利合龙，标志着大桥主体工程正式完工，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。广湛高铁佛山特大桥是全线控制性工程，位于佛山市南海区、三水区和高明区境内。
新京报讯 据广东发布微信公众号消息，由铁投集团所属广湛铁路公司投资，中国铁路广州局集团有限公司建设，中铁建设、中铁城建、中铁二十五局施工的新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程项目（简称：广湛高铁佛山站项目）正式开工建设，意味着佛山首个位于中心城区核心地段的高铁站呼之欲出，为
2025年春运的收官钟声里，1.45亿人次的交通脉动，在粤港澳大湾区奏响了一曲新时代的流动交响。当广深港高铁跨境客流突破400万大关，当智能动卧开启“夕发朝至”的跨省通勤，当机器人引导员与阅读空间重塑车站温度，这场世界最大规模的人口迁徙已悄然完成质的蜕变。
文 | 陆夷“轨道上的大湾区”再上新！刚刚过去的这个周末，广州首条地铁环线11号线开通运营。加上同步开通的广清城际铁路北延线，至此广州地铁运营的大湾区“地铁+城际”里程突破1000公里。这一环，对于广州城市轨道交通而言具有里程碑意义。被称为“换乘之王”的11号线全长约44.
1997年，广州开通第一段地铁线路，成为国内第一个拥有地铁的省会城市。28年过去，从5.4公里的1号线首通段，到超过1000公里的地铁+城际网络，广州地铁一直在变：列车速度更快、线路延伸更远、网络更多层级……纵横交错的轨道交通大动脉，为市民出行提速，为城市发展加力。
广佛南环、佛莞城际铁路近日投入运营，这两条新开的城际铁路与已开通的佛肇城际、莞惠城际相连，在粤港澳大湾区形成了一条呈东西走向、全长258公里的交通大动脉。这条大动脉是大湾区最长的城际铁路，自东向西连接起惠州、东莞、广州、佛山、肇庆，将有力促进大湾区各类要素高效流动。
来源：羊城晚报 广州地铁运营的“地铁+城际”突破1000公里“轨道上的大湾区”加速形成2024年12月28日12时，广州首条环线地铁11号线正式开通运营，“换乘之王”圈出了城市核心地区；同日6时，随着C4704次列车从飞霞站缓缓驶出，广清城际北延线(清城站至飞霞站)正式开通运营，
来源:央视新闻客户端5月26日，位于粤港澳大湾区的广佛南环、佛莞城际正式开通运营，与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营，形成一条西起肇庆、东到惠州的大湾区东西向交通大动脉。
