【来源：中国日报网】记者从广州海事局了解到，12月5日，广州市2024年老旧营运船舶报废拆解工作全部完成。在36天内，41艘报废船舶已全部拆解完毕。面对“以旧换新”补贴申请截止时间的紧迫情况，广州海事局与港务部门紧密沟通协调，建立了联合工作机制。
【来源：厦门日报】厦门港两艘老旧营运船舶完成拆解厦门日报讯（记者 林桂桢 通讯员 厦港宣）近日，老旧营运船舶“海供198”轮和“中瑞海6”轮先后在广东江门市完成拆解，标志着厦门市本年度推动老旧营运船舶报废更新工作完成。
“这条船跑了20多年，属于老旧营运船舶，赶上国家好政策，报废拆解获14.49万元补贴。”11月30日，阜阳籍“皖阜南货0913”船舶在江苏三泰船业有限公司拆解完工，该船所属阜南县航运公司总经理王树清满意地说。
11月29日，随着六安港籍万州866船在江苏省江阴市夏港长江拆船有限公司拆解完工，标志着六安市2024年老旧营运船舶报废拆解工作提前圆满收官。宣传部署到位。组织召开老旧营运船舶报废拆解工作专题会议，安排部署工作任务，开展政策宣贯和企业座谈。
咸宁网讯（记者 庞赟 通讯员 张鑫）近日，市港航事业发展中心工作人员前往湖南省沅江市某智能装备有限公司，现场开展“嘉顺888”号船舶拆解工作，标志着我市首批老旧营运船舶开始拆解。在拆解现场，工作人员按要求对船舶各项资料进行详细登记并拍照片留存。
黄冈日报讯 （记者郭唐珍 通讯员程惠）12月20日，在市、县两级交通运输主管部门的协调下，黄冈市2024年度最后一笔老旧营运船舶报废更新补贴资金完成拨付，位于武穴市的湖北海茂航运有限公司获取补贴154万元。
推动老旧营运船舶报废更新是加快船舶运力调整，推动航运业高质量发展的重要举措。按照相关实施方案，宿迁正式启动了老旧营运船舶拆解工作。 在位于盐城市响水县振兴船厂的拆解现场，工作人员仔细核对一艘老旧营运船舶的主尺度、主要机器设备等信息，确保实际拆解的船舶与申请补贴的船舶一致。
日前，随着淮北籍船舶淮北货2020在江阴夏港长江拆船厂拆解完工，标志着淮北市2024年老旧营运船舶报废拆解工作圆满收官。据悉，淮北市2024年度计划拆解老旧营运船舶13艘，申请中央补贴资金437.07万元。
【来源：上海市人民政府_今日上海_部门动态】为规范有序推进2025年老旧营运船舶报废更新补贴工作，2月18日，市交通委组织召开2025年老旧营运船舶报废更新补贴申请材料初审会议。市发改委、上海海事局、中国船级社上海分社、市港航中心相关部门均到场参会。
日前,随着第六批老旧营运船舶报废更新补贴资金支付到位，六安市今年拆解的21艘老旧营运船舶，841.48万元的政策红利全部兑现。据悉，为深入贯彻落实国务院推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作部署，加快老旧营运船舶更新换代和船舶运力结构调整，及时将党的惠企利民政策落到实处。
南都讯 记者刘贤沛 通讯员万艳科 南都记者从中山海事局了解到，10月28日，“中航911”“中航922”“建航023”三艘中山籍老旧营运船舶在船厂拆解报废，海事部门联合市交通运输部门、船级社到拆解现场进行监督确认，核准拆解船信息。
12月11日，随着合肥籍“合肥金帆566”船舶的拆解完工，合肥市2024年老旧营运船舶报废更新工作也落下帷幕。合肥市2024年老旧营运船舶报废更新工作的顺利完成，开启了合肥市货运船舶新一轮更新换代，为全市下阶段报废更新老旧营运船舶积累了宝贵经验。
近日，江门市各大船厂迎来老旧船舶拆解“小高峰”，除广东省内船籍港老旧船舶之外，上海、天津和宁波等外省船籍老旧船舶也纷纷到江门辖区船厂进行拆解。拆解现场。 通讯员供图“我的船是98年建成的，开了有26年了。正好现在国家出新政策，拆船有补贴，也算是赶上好时候。
湖北日报客户端讯（通讯员 曹云桐）11月7日，老旧营运船舶“神舟966”在位于枝江船舶工业园的湖北民娃船业有限公司正式启动拆解，标志着湖北首家绿色船舶拆解企业开始承接此类业务。老旧营运船舶报废更新补贴政策实施以来，航运企业和船东积极响应。
