陈晨 徐宁 济南报道部分线路高铁票将于6月涨价，相关话题频登热搜的背后，是票价是否超出了民众的承受能力。高铁时代，培养了民众依赖高铁动车出行的习惯，但在高速发展进程中，仍有人的生活相对低速。他们需要的不是时间短、票价贵的高铁，更青睐慢慢被遗忘的、很便宜的绿皮慢火车。
来源：环球网 又到一年春运时。2023年春运期间，铁路部门努力满足多样化出行需求，继续开好普速列车和81对公益性“慢火车”，为偏远山区、革命老区人民群众春运出行提供便利。公益“慢火车”饱含着“一个也不能掉队”的民生温度。
前言“买绿皮火车的到家了，买高铁的还在路上，这还有理吗？”2024年的大雪和冻雨，让绿皮火车再次进入人们的视线。令人意外的是，向来以速度著称的高铁，竟然输给了绿皮火车。更甚至于将已经停运10年的毛泽东号列车，给请出山了。见此网友有网友表示：这车头和颜色，感觉有很强的是使命感！
中国网2月28讯（记者 唐佳蕾 通讯员李季春 王志刚 张晓利）当高铁以时速350公里飞驰而过，一列绿皮火车却在林海雪原中为一位背着孙子的老奶奶静静停留。这趟“快时代”里的“慢火车”，用50年的坚守诠释了另一种中国速度——不是风驰电掣的追赶，而是温暖人心的等待。
