近日，深中大桥在外网火了，不少网友在看到深中大桥的视频后，惊叹不已。深中大桥，原称伶仃洋大桥，是一座连接广州市、深圳市与中山市的跨海大桥，为深中通道关键控制性工程之一，全长2826米，主跨达1666米，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，这座大桥的建成，直接把深圳至中山的交通时间从2.5小时缩短至0.5小时。
桥通了！6月，号称“基建狂魔”的中国又创奇迹——深中通道主体工程全线贯通！这条“巨龙”横跨珠江口，让深圳和中山，像相距一步之遥的近邻。想当年，深中大桥从设计图纸到砖砌钢铺，一点一滴都凝聚着几千人的汗水智慧。今天，它以巍峨雄姿屹立海天之间，让世界为之震撼！
碧波之上，一座横跨两岸的宏伟大桥，即将以24公里的身姿傲视苍穹，它跨越的伶仃洋，曾是文天祥笔下的“零丁洋里叹零丁”，一张张照片见证下，天堑变通途。深中大桥通车在即，袁宏明又一次带着他的相机站在了不远处。
在深中通道这项超级工程的背后，有一位特殊的参与者，他既是深中大桥的建设者，也是记录者。在他参与建设的7年时间里，拍摄下超过十万张的照片，不仅见证了大桥从无到有的过程，捕捉了每一个震撼人心的瞬间，也为我们记录下深中大桥成长过程中的背后故事。
本月底，大湾区超级工程深中通道即将正式通车，成为连通珠江口两岸城市群的交通大动脉，历经7年建造时间，大国重器将揭开神秘面纱。昨日，南都记者搭乘“海上彩虹号”游轮，从浩渺海平面的广阔视野，捕捉深中大桥的初绽锋芒，解锁从海面上看深中大桥的硬核视角。西人工岛面积13.
极目新闻记者 吕锐 王柳钦通讯员 王鑫洲 杜才良中交二航局参建的深中大桥（原名伶仃洋大桥），是深中通道关键控制性工程之一。在这一大桥建设中，中交二航局建设者共创下了5项世界纪录：全离岸海中钢箱梁跨径最大、通航净空最高、海中锚碇体量最大、主缆钢丝强度最高、颤振检验风速最高。
从中山市一侧眺望通向深圳市的深中通道。曾炜（中）正在讲解深中大桥建造情况。本文图片均由中交集团提供遥望珠江口，曾被伶仃洋隔开的两岸城市群，因一座超级工程而紧密衔接——全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，这就是深中通道。七年磨一剑，天堑变通途。
