车辆在行驶一段时间后，会由于交通事故、道路坑洼不平造成的剧烈颠簸、特别是高速行驶时突然遇到不平路面、底盘零件磨损、更换底盘零件和轮胎等等原因都会让车辆产生诸如轮胎异常磨损、车辆行驶跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆发飘等等危险症状，而这些症状有可能随时给你
什么是四轮定位?四轮定位就是根据厂家出厂设置的相关底盘数据，检查车辆是否在正常范围内。一般有前轮前束，前轮外倾、前轮后倾。后轮前束、后轮后倾及外倾等，根据车辆品牌不同，设计的底盘悬挂不同，定位数据的调整也是不一样的。
关于四轮定位，各位小伙伴应该并不陌生。就是通过定位角度测量来诊断车辆是否出现不良症状，并消除这些症状。但这其中也有些门门道道需要你注意，不要盲目做保养。怎样防止被坑？常识科普马上就来，让搜车君与你分享。汽车跑偏，就要做四轮定位？不一定。
在日常汽车保养和维修过程中，经常会遇到“四轮定位”的项目和问题，对于广大不太懂车的车主，听着修车师傅或店经理的建议，做担心花冤枉钱，不做又担心是否会行车安全，常常处于这种焦虑犹豫的场景。到底什么时候才需要做“四轮定位”，“四轮定位”做后有哪些影响，接下来我们和大家今天一块盘一盘。
春节回来后，我们通常要对自己的爱车做一番检查，来保证车辆的安全性。在检查保养时，许多维修厂就会说要做四轮定位来保证车辆行驶安全。那是不是我们每保养一次都需要做四轮定位呢？NO ! 千万别被忽悠啦！四轮定位是一种维修手段，并非是保养手段。什么是四轮定位？
如果更换轮胎，到底是做四轮定位，还是做动平衡，或者两个都要做？四轮定位和动平衡到底是什么意思？今天花2分钟时间，聊聊这个话题。首先，如果只是进行轮胎的更换，其实根本没必要做四轮定位，只需要把动平衡的数据做好就行了。
不靠谱的“四轮定位”不如不做四轮定位是一项严谨、精密的活儿，这种细微的调整偏差一点儿效果都会完全不一样，在车辆做四轮定位时，需要车处于空载状态，而一些街边小店根本不管你空不空载，后备箱里装两袋大米人家一样给你做“四轮定位”，这样你不管怎么测肯定都是不准的，他们给你调整后的数据那就
我在2018年的那年整整做了四五次四轮定位，因为那时候我感觉我的车子在转弯或者掉头的时候总感觉哪里怪怪的，后来去修理店人家直接就叫我做四轮定位，但最终确认是轮胎变形了，换了4条轮胎就解决问题，根本不需要浪费钱做四轮定位。四轮定位到底是什么？换轮胎后要不要做四轮定位？
