e公司讯，据海兰信消息，海兰信X波段固态雷达获DNV欧盟型式认可。固态雷达作为一种新型雷达技术，凭借高可靠性、低功耗、长寿命等显著优势，成为航海安全领域的新宠。海兰信研发团队在固态雷达的研发过程中，积极借鉴国内外先进经验，结合航海安全的实际需求，不断进行技术优化和产品迭代。
中证智能财讯 巨力索具（002342 ）11月21日晚间公告，公司于近日收到挪威船级社颁发的《DNV长期系泊缆绳（涤纶）工厂认可证书》，DNV当地单位为大连NB&CMC，证书发布于德国汉堡，有效期2023年11月9日至2026年11月8日。
每经AI快讯，据中船动力官微消息，近日，中船动力（集团）有限公司下属中船动力研究院有限公司开发的国内首台套船用低速机电控系统在沪东重机有限公司自主研制的6EX340柴油机上成功通过DNV船级社型式认可。
今年2月21日，韩国蔚山市政府与现代重工、蔚山大学、韩国船舶海工装备研究所等14家企业、高校以及研究院所签订了《旨在开发及构建环保船用极低温隔热系统技术开发及实证基础的业务协议》，相关政府机构将为LNG液货舱技术的国产化投入约2380万美元的事业费。
当地时间8月27日，金风科技（002202）巴西风电装备制造基地投运。该装备制造基地位于巴西巴伊亚州的卡马萨里市，占地面积约5万平方米，生产区域面积超1万平方米，配备脉冲装配线，正式投运后将生产GWH182系列中速永磁机组，预计年产能150台。
为研究氨燃料应用商业模式，加快实现向零排放航运过渡，马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心、气体运输船公司BW Epic Kosan、DNV、全球海事论坛、曼恩能源方案、雅苒以及瓦锡兰等价值链关键参与者于2020年组建了一个联盟，共同启动了北欧绿色氨动力船舶项目，旨在开发22000立方米零排放氨动力气体运输船“M/S NoGAPS”，用于在北大西洋和西北欧水域从事氨气运输服务。
今天是大年初八，我们与您分享燃料电池年度信息第八部分:国外燃料电池应用与测试。和上一篇国外产品创新的信息一样，本期国际市场燃料电池的应用的信息更多体现在新闻性比较强的“非常规”应用，比较新奇的消息才可能得到远扬，所以，国外燃料电池的应用示范比较多是在船舶、航空航天、轨道交通，甚至是机器人等领域，即使是车用，也是在赛车、房产、采矿车、高端概念车等对成本不太敏感的应用领域尝试比较多。
2024年12月17日至18日，全球绿色航运大会在海南省儋州市海花岛国际会议中心隆重举行。本次大会以“迈向零碳未来：创新与合作推动绿色航运”为主题，吸引了来自世界各地的政策制定者、行业领袖、金融机构代表以及技术专家。航运业作为全球贸易的动脉，其碳排放量占全球总排放的比重不容小觑。
