法兰克福时间9月15日，宝沃汽车首款车型BX7正式发布。很多纵横车坛多年的朋友跑过来问小编，“这个宝沃是个什么鬼呀，怎么以前从来没听说过?”“长得和昂科威怪像的，它和别克啥关系?”看来大家都对这个“全新”的品牌充满好奇，那么究竟宝沃是个什么鬼呢?
宝沃BX7在今年4月的北京车展上市首发，作为消失50年的品牌再次回归，宝沃当时吸引了不少的消费者驻足参观。凹凸哥当时特地花了10分钟体验了BX7，感觉并无特别，只是心里一直提醒着“这是一个消失了50年的品牌”，这样的心理包袱久久未消。
这次长春汽博会上，有一个汽车品牌让人纠结。啥玩意？宝沃！据说这是一个尘封多年的德国老牌子车，辉煌时期比BBA牛逼闪电的多！20多年后它又想重铸辉煌了！想在中国打个翻身仗！这一仗咋打？首先得有个牛逼车型，就是BX7。有多牛逼，得查查！网上介绍挺多！
宝沃到底是不是一个德系豪华品牌？一、中国宝沃，德系豪华？当然是了，宝沃这个品牌曾经确实是德国的，而且的的确确是个豪华品牌。这可不是咱瞎说的，宝沃当年在德国，连奔驰都不放在眼里。甚至在德国有传言说，如今的宝马汽车其实来源于宝沃，如果没有宝沃就不会出现宝马。这又是怎么回事？
到了2018年，宝沃全年销量为32942辆，平均月销量不到3000辆，截止2018年8月底，宝沃总资产为1181634.69 万元，负债总计 666739.36 万元， 净资产 514895.33 万元;
沉睡了55年的德国宝沃汽车，被财大气粗的北汽福田注入了哗哗的银子之后满血复活了，而宝沃复活之后的首款车型竟然不先供给德国本土市场，而是为了感恩北汽福田，把首款车型BX7首先投放到了中国市场，让德国佬们只有羡慕的份了，据说，要到2017年，宝沃BX7才会在德国本土上市，这意思也就是
不过，车评人推荐的车型不见得都能卖好，就如以下五款，虽然获得了车圈大佬的好评，但销量依旧惨淡。38号车评中心给出的评价是非常高的，要知道途观刚进入国内市场就非常火爆，创下了售价25万却一车难求的神话，而宝沃的销量一直不愠不火，如今更是沦落为租车行业中的一员。
