法兰克福时间9月15日,宝沃汽车首款车型BX7正式发布。很多纵横车坛多年的朋友跑过来问小编,“这个宝沃是个什么鬼呀,怎么以前从来没听说过?”“长得和昂科威怪像的,它和别克啥关系?”看来大家都对这个“全新”的品牌充满好奇,那么究竟宝沃是个什么鬼呢?
宝沃BX7在今年4月的北京车展上市首发,作为消失50年的品牌再次回归,宝沃当时吸引了不少的消费者驻足参观。凹凸哥当时特地花了10分钟体验了BX7,感觉并无特别,只是心里一直提醒着“这是一个消失了50年的品牌”,这样的心理包袱久久未消。
这次长春汽博会上,有一个汽车品牌让人纠结。啥玩意?宝沃!据说这是一个尘封多年的德国老牌子车,辉煌时期比BBA牛逼闪电的多!20多年后它又想重铸辉煌了!想在中国打个翻身仗!这一仗咋打?首先得有个牛逼车型,就是BX7。有多牛逼,得查查!网上介绍挺多!
宝沃到底是不是一个德系豪华品牌?一、中国宝沃,德系豪华?当然是了,宝沃这个品牌曾经确实是德国的,而且的的确确是个豪华品牌。这可不是咱瞎说的,宝沃当年在德国,连奔驰都不放在眼里。甚至在德国有传言说,如今的宝马汽车其实来源于宝沃,如果没有宝沃就不会出现宝马。这又是怎么回事?
到了2018年,宝沃全年销量为32942辆,平均月销量不到3000辆,截止2018年8月底,宝沃总资产为1181634.69 万元,负债总计 666739.36 万元, 净资产 514895.33 万元;
沉睡了55年的德国宝沃汽车,被财大气粗的北汽福田注入了哗哗的银子之后满血复活了,而宝沃复活之后的首款车型竟然不先供给德国本土市场,而是为了感恩北汽福田,把首款车型BX7首先投放到了中国市场,让德国佬们只有羡慕的份了,据说,要到2017年,宝沃BX7才会在德国本土上市,这意思也就是
不过,车评人推荐的车型不见得都能卖好,就如以下五款,虽然获得了车圈大佬的好评,但销量依旧惨淡。38号车评中心给出的评价是非常高的,要知道途观刚进入国内市场就非常火爆,创下了售价25万却一车难求的神话,而宝沃的销量一直不愠不火,如今更是沦落为租车行业中的一员。