今日一早，不少燕郊通勤族反映，在河北燕郊等多个进京检查站附近都出现了大拥堵，等待检查的车辆从检查站沿着京秦高速、徐尹路等排起了长龙，北青社区报记者了解到，进京通道管控升级，目前所有进京车辆、人员都要停车接受检查，同时，大厂、香河等地发布紧急通知，非必要不出县，对外来车辆实施高速口劝返。
今日，受河北疫情影响，各进京检查站加大了对进京车辆、人员管控检查力度，这也让燕郊、大厂进京方向道路近乎瘫痪，堵得水泄不通。“早上7点开车进京上班，9点半才出燕郊，平时1个多小时就能到单位，今天走了近3个小时……” 家住燕郊，在通州上班的市民刘女士称。
上周末，燕郊再次史上最堵。从燕顺路与行宫大街交叉口往南，到白庙，有网友堵了四个小时。堵得惨烈异常。拥堵病，在燕郊已经习以为常。到底燕郊的路，是怎么被堵死的？燕郊在线对燕郊汉王路与行宫大街交叉路口进行了长期的定点拍摄。通过图片、视频，共同领略燕郊爆堵是如何形成的。
如果时间再追溯的时间再久远一点，可能很多人不知道燕郊的历史，燕郊和北京的交通也是燕郊发展的血泪史，大概25年前吧，那个时候燕郊到北京是没有高速公路的，图上的四条进京道路是一条都没有，那那个时候是怎么进京的呢?
12日上午，通燕快速燕郊西改扩建项目正式通车。该路段是河北北三县进入北京城市副中心的咽喉要道，受到“五路汇聚”影响，通燕快速燕郊西段常年拥堵严重，随着该路段改扩建工程交付使用，将大大提升这一路段的通行能力。
有市民近日向本报反映不少进京检查站，每天早高峰时段拥堵不堪，有时拥堵时间长达两三个小时。王女士现在比疫情之前提前了1小时起床，但还是不能保证准点到岗，最主要的原因就是从固安进北京，路上要经过两道检查站，第一个是固安检查站，第二个是大兴榆垡检查站，通过这两道检查站要耗时约1个小时。
从北京国贸一路向东30公里，跨越潮白河，进入河北燕郊地界，高密度的住宅扑面而来，售楼市场繁荣。12月10日，北京市常务副市长李士祥在新闻发布会上称，北京市委、市人大、市政府和市政协“四大机构”将于2017年底之前搬迁到与燕郊隔河相望的通州潞城。
