记者 蔡宇丹这是一家自生产第一条轮胎起，所在行业就被列入调控对象的企业。在转调结构的行业阵痛中，在贸易壁垒和疫情黑天鹅多重压力下，这家规模不大的轮胎企业不光生存了下来，2023年还以近百万产能，营收达到207%的增长。不海外建厂，不大张旗鼓扩产能，不卷价格战，君乐轮胎从哪里突围？
东南网8月18日讯（福建日报记者 方炜杭 马丹凤 通讯员 林丹）走进位于三明永安的建新轮胎（福建）有限公司，记者才知道一条看起来普通的轮胎，有这么多“门道”。“轮胎按车辆类型分就有八种。轿车、轻型卡车、卡车和客车、工程车、工业车辆、农用车、飞机和摩托车等使用的轮胎都不一样。
本报讯 （记者赵彬彬）在当今制造业加速转型升级、迈向高质量发展的浪潮中，轮胎行业正依托前沿科技，开启智能化转型之路。2月25日，记者从山东玲珑轮胎股份有限公司（以下简称“玲珑轮胎”）获悉，公司凭借“智造赋能+数据驱动”的双引擎，不断加快智能化转型步伐。
在全自动恒应力压力试验机旁，两位研究人员在讨论实验结果。混凝土结构件生产线可生产路缘石、植草砖、六棱砖等产品，年产可达10万吨。交通科技园建有全省最大的建筑3D打印工厂。 本栏图片均为李沐键摄“资源再生，生生不息”。
工业企业是能源消耗和碳排放“大户”。作为全国重要的先进装备制造业基地，近年来，沈阳持续推动打造具有沈阳特色的“零碳”工厂，不仅大大减少了工业企业的能源消耗和排放，更通过“绿色发展”为企业降低成本、提升效率，实现环境和工业生产“双赢”。
