来源：中国经济网 郭跃全新合成燃料E-Fuel的出现,不仅让德国接受了到2035年欧盟只销售零碳排新车的协议,更有望延续传统内燃机车型在欧盟的生命。但欧盟的“让步”预计不会对大多数汽车制造商的发展规划造成影响。首先,汲取、合成E-Fuel原料的成本过高,实用性较差。
周末啦，又可以美美睡一觉了！今天依然为大家带来了一周车市神吐槽集锦哟！一、特斯拉“退一赔三”案车主发文称北京高法驳回特斯拉再审申请。沙发神吐槽：哟，这不拳打南山敬老院脚踢北海幼儿园的特斯拉吗？几天不见，这么拉了？板凳神吐槽：特斯拉的法务部也有败走麦城的一天。
各界人士一致认为，当下主流的锂电池车竟只是新能源车发展的一个“过渡品”，未来真正挑大梁的或将是使用电子燃料的汽车?据集邦咨询上个月发布报告，2022 年全球新能源车销售量约 1065 万辆，同比增长 63.6%。
中国车企忙着在新赛道上迅速提升品牌力，也在积极思考如何能突破传统汽车供应链模式，打造新的合作生态。比亚迪仰望U8，突破自主品牌价格天花板事件概述：9月20日，仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市，新车售价为109.8万元。
联合国政府间气候变化专门委员会第六次评估报告指出，交通部门在2010~2019年间的排放量以平均每年2%的速度增长，2019年直接温室气体排放量达到8.7 G吨二氧化碳，占全球能源相关二氧化碳排放量总的23%。
来源:科技日报日本丰田汽车公司、马自达公司及斯巴鲁公司28日在东京联合召开新闻发布会，宣布将共同开发环保性能更高的新一代引擎技术，以应对电动化浪潮中的碳中和挑战。丰田展示了其为插电式混合动力车和混合动力车设计的小型高燃效引擎模型。这款新型直列四缸引擎有1.
每经记者：裴健如 每经编辑：孙磊《每日经济新闻》记者获悉，5月28日，株式会社斯巴鲁（以下简称斯巴鲁）、丰田汽车株式会社（以下简称丰田）和马自达株式会社（以下简称马自达）联合宣布，为实现碳中和，三家公司将分别开发三种适合电动化的新型发动机。
红星资本局3月17日消息，3月16日，在中国电动汽车百人会论坛上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高发表《汽车强国靠四化:电动化、智能化、低碳化、全球化——回应关于新能源汽车的种种质疑》演讲，回应了“电动化是西方的陷阱”、“电动车不是新能源汽车”等发展战略问题，电动汽车自燃、续航与能量补给等技术问题，以及新能源汽车的未来前景问题。
2024年12月17日至18日，全球绿色航运大会在海南省儋州市海花岛国际会议中心隆重举行。本次大会以“迈向零碳未来：创新与合作推动绿色航运”为主题，吸引了来自世界各地的政策制定者、行业领袖、金融机构代表以及技术专家。航运业作为全球贸易的动脉，其碳排放量占全球总排放的比重不容小觑。
