说起军绿色的吉普车212，我相信很多人都会有一些儿时的记忆，从上个世纪60年代诞生开始，它不仅作为主力军车服役多年，而且也出现在国民经济的很多领域，甚至在那个时代可以说是一种身份的象征。而对汽车行业来说，212可以说是中国硬派越野车的鼻祖。
11月15日开幕的2024广州车展上，212越野车首度亮相，正式推出T01长风版，售价18.88万元。据二一二越野车有限公司副总经理兼营销公司总经理何兆鹏介绍，T01取名长风，蕴含着其对未来的无限憧憬和勇于挑战的无畏精神。
你可以将全新212越野车T01，看作是有“经典212设计元素”、却在机械层面跟“212”完全没有任何关系的车。也可以把它看作是中国品牌平价越野车的一个里程碑。“212”这个名字，相信很多国内越野爱好者听到后的第一反应，都是既爱又恨。
作为212品牌的首款车型，212 T01复古硬朗的造型和出色的越野性能吸引了众多越野爱好者的目光。继T01发布后，212品牌与运良越野深度合作的全新车型——212 T01长风版在今年广州车展上市，为更多越野爱好者带来更加个性化的体验。
作为首次亮相广州车展的汽车品牌，212越野车11月15日在其展位召开发布会，正式推出T01长风，售价18.88万元。对于为何命名为“长风”，二一二越野车有限公司副总经理兼营销公司总经理何兆鹏表示，长风蕴含着对未来的无限憧憬和勇于挑战的无畏精神，正是越野精神的向上而行。
8月22日，全新的212正式上市，售价13.99-17.29万元，值得注意的是，“212”由单一车型升级为品牌，全新212是212品牌旗下的首款产品，可以看做是现款212狙击手的换代产品，新车的整体变化相当大。
在中国SUV发展历史中，“212”是一个独特的存在，诞生于1965年，在1966年定型并量产，是中国唯一一款真正经历过战争洗礼的硬派越野车，可以说开创了中国硬派越野先河。如今，这个具有辉煌历史的“212”，正迎来全面焕新，从一款单一车型到一个独立品牌的历史性跨越，踏上了全新征程。
