昨天晚上，某车企发布了一款纯电动超级跑车，宣称0-100km/h加速时间仅为1.9秒。我看到这个参数，是比较质疑的。因为从理论上来说，任何一辆车的零百加速时间，想跑进3秒都是比较困难的。为什么这样说呢？我们不妨来简单地计算一下。
“不服跑个分！”可以说是手机界的一个不成文的规定，最终测得的数值越高说明手机的性能就越强。反观汽车界，虽然无法以跑分来衡量，但如果谈到发动机性能的话，那就肯定离不开“百公里加速”这个测试项。百公里加速是指，车辆从0到100公里/小时的速度所需要的时间。一般1.
小王1月初拿到了年终奖，年终奖还不算少，足够买车了。因此，他打算购买一辆有推背感的轿车，当然价格不能太贵。对于推背感，小王是有情结的。去年的一天，小王和女朋友小花坐了一次别人的豪车，豪车加速时的那种推背感，至今难忘。
大家在选购车型配置的时候都会看到百公里加速这几个字眼那么百公里加速对于我们选车来说有没有什么依据性百公里加速百公里加速，是指0-100公里/小时所需要的时间，一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.
不知从何时起，消费者买车时都会去关注“百公里加速”这个参数，这个参数对我们平时驾车有什么用处呢？和我们实际用车的相关度有多高？百公里加速体现车辆那些性能百公里加速时间可以反映一台车的动力性能，这是毫无疑问的。具体来说，主要集中反映起步加速性能。
在燃油车时代，受限于汽车的动力性能，传动性能，车身轻量化，空气动力学，悬挂系统，轮胎等等一系列因素的影响，想获得比较短的零百加速性能需要车企具有极高的技术水准，因此零百加速在油车时代也成为衡量汽车性能的一项重要指标。
8月16日，科技部发布了《“新能源汽车”试点专项2017年度项目申报指南建议》，为新能源汽车确立了技术创新方向，并对未来纯电动汽车的核心性能提出了具体目标和考核标准。其中，特别指出了未来纯电动汽车的百公里加速时间要在6秒以内。这一指标是否具有现实价值？
几年前，提到“3秒俱乐部”，人们首先想到的一定是价值百万的超级跑车，布加迪·威航、保时捷911、法拉利458……低趴的造型，轰鸣的引擎，炫目的颜色，长得就是一幅“买不起的样子”；而如今，随着越来越多电动汽车的出现，“零百加速3秒”早已不再遥不可及，甚至有着“飞入寻常百姓家”的趋势
➤前不久我们推送过一篇试驾上汽大众ID.6 X的文章，里面就提到了动力是其比较明显的一个弱项。需要注意的是，这是针对单电机长续航版得出的结论，官方公布的0-50km/h加速时间为3.5秒，0-100km/h加速时间约为9秒。
