公司在今年4月26日发布2021年报和2022一季报，数据显示公司2021年归母净利润报0.61亿，同比增长3.23%，扣非净利润报0.58亿，同比增长4.12%，营业总收入报3.63亿，同比增长35.60%，其中归母净利润和扣非净利润录得仅次于2018年的水平，营业总收入创年度历史新高。
我们预计公司 2022-2024 年实现收入 4.7/ 7.0/ 9.4 亿元，同比增 29%/49%/34%，归母净利润 0.8/ 1.4/ 1.9 亿元，同比增长 32%/74%/37%，对应 PE 分别为 44X/ 25X/18X。
喜悦智行近日接受机构调研时表示，公司业务在传统汽车、新能源汽车、白色家电等行业领域有较高的覆盖率，近年来在在酒水饮料、果蔬生鲜等行业也开展业务布局。公司积极关注以制造业为主的各个行业赛道，深耕主流行业的头部客户，制定细分行业的可循环器具标准，并在该细分行业内广泛复制。
党晓龙与火石创造创始人兼董事长金霞、喜悦资本家族合伙人黄松举行工作座谈携手建设国家特色康养创新平台和产业生态体系保定日报讯（记者李忻遥）5月8日，市委书记党晓龙与火石创造创始人兼董事长金霞、喜悦资本家族合伙人黄松举行工作座谈。
刚刚过去的2024年，河北省坚持以深化改革激发创新活力，着力提升创新体系整体效能，推动科技创新和产业创新深度融合。一条条惠企政策快速兑现，一个个核心技术加紧突破，一项项科技成果加速转化……河北的科技创新之路，目标更明确，步伐更坚定。
在湖北襄阳中心城区车流量最大的人民路十字路口，红绿灯会“观察”车的数量后变灯——当南北向左转方向等红灯的车辆排到接近30米时，就会自动变成绿灯放行，待最后一辆车辆通过停止线后，又精准切到了东西直行方向。第一财经记者在此驻足半个多小时，没有发现一次空放。
11月3日举行的腾讯数字生态大会智慧交通专场上，腾讯发布《腾讯未来交通白皮书2.0》，依托“123能力圈”，全面布局智慧高速公路、城市交通、智能网联、智慧轨交、智慧民航、智慧港口和智慧物流七大赛道，助力交通全场景智慧升级。
极目新闻记者 黄永进视频剪辑 黄永进实习生 彭监波 韩春龙“未来市民可以通过加入智慧出行获得碳积分，得到的碳积分可以用来支付水费或其他生活开支。”汉江智行执行董事总经理刘坤这样定义襄阳市民智慧出行后的生活场景。
来源：大众网 红绿灯能否由“车看灯、人看灯”变成“灯看车、灯看人”?日前,这一设想,已在国家级车联网先导区——湖北省襄阳市实现。而背后的助力者,是一群来自麻省理工学院、哈佛大学、浙江大学等国内外知名高校的人工智能技术专家。据公安部统计,2023年,我国机动车保有量达4.
封面新闻记者 粟裕 见习记者 戴云红绿灯能否由“车看灯、人看灯”变成“灯看车、灯看人”？日前，这一设想已在国家级车联网先导区——湖北省襄阳市实现。而背后的助力者，是一群来自浙江大学、麻省理工学院、哈佛大学等国内外知名高校的人工智能技术专家。
