7月1日，记者从济南轨道交通集团了解到，按照济南市轨道交通整体施工部署，计划自2022年7月6日起对轨道交通6号线一期工程王舍人站进行围挡施工，为确保道路交通安全、有序，现将施工期间周边交通组织方案公告如下:车站施工总工期约40个月，本次自2022年7月6日起至2022年10月7日共3个月，主要实施绿迁及管迁施工。
记者 王瑞超 通讯员 辛锋 张自强6月10日，伴随着“征程二号”盾构机刀盘缓缓转动，由中铁上投施工总承包、中铁十局承建的济南轨道交通6号线王舍人北站至济南东站区间左线盾构顺利始发，为6号线王济区间双线贯通奠定坚实基础。此次施工掘进的王济区间左线全长1843.
4月17日，伴随着“征程一号”盾构机刀盘缓缓转动，由中铁十局承建的济南轨道交通6号线王舍人北站至济南东站区间(以下简称“王济区间”)右线顺利始发，开启“新征程”，未来将完成1701.9米的区间盾构掘进任务。此次始发采用的“征程一号”盾构机刀盘直径6.680米，主机长度9.
9月26日，随着施工现场最后一块顶板完成浇筑，由济南轨道交通集团建设，中铁（上海）投资集团施工总承包、中铁十局集团承建的济南轨道交通6号线王舍人站车站主体结构顺利封顶，为后续6号线线路铺轨等施工打下坚实基础。王舍人站全长515.
6号线是济南市轨道交通线网中贯通主城区的东西向骨干线，连接济南西站、济南站、济南东站三大综合交通枢纽，设站33座。作为济南市民最关注的线路之一，它建设得咋样啦？天泺路站位于天泺路与奥体中路交叉口东侧，沿天泺路东西向敷设。车站为地下二层岛式车站，采用明挖法施工。
记者了解到，济南轨道交通6号线王舍人站在实现主体结构顺利封顶后，目前各项工序正在稳步高效推进，为后续6号线线路铺轨等施工打下坚实基础。据了解，王舍人站为地下两层岛式车站，车站标准段宽21.3米，基坑最大开挖深度20米，全长515.
济南这3条地铁线路又有新进展↓↓济南地铁3号线二期首站“电通”9月27日，由中铁十局承建的3号线二期工程稻香站变电所一次性送电成功，标志着该工程首站成功实现“电通”，为后续机电设备调试提供了电力保障。3号线二期工程，南起一期终点滩头站（不含），北至遥墙机场站，线路全长约13.
齐鲁网·闪电新闻10月3日讯中秋国庆双节至，当无数的家庭欢聚一堂，享受团聚的快乐时，有这样一群人，他们并没有回到家中与亲人共同庆祝这个美好的时刻，而是默默地坚守在施工现场，为这座城市的明天不断努力。这其中，就包括中铁十局济南轨道交通6号线10工区的卫昌林、王祥春和张超。
近日 济南轨道交通6号线10工区王舍人北站（均为工程名）B出入口和王舍人站B出入口顶管隧道同时顺利贯通为6号线建设顺利推进奠定坚实基础此次顶管施工实现技术新突破创下多项纪录5%大坡度顶管施工技术地铁车站顶管通道一般设计坡度在1%左右，王舍人北站出入口若按正常坡度设计，需要大量拆迁
又有多条线路建设迎来新节点(以下站点均为工程名)泉城首次！济南轨道交通6号线双线上跨3号线近日，随着“征程五号”盾构机缓缓掘进，由中铁十局一公司参建的济南轨道交通6号线凤凰路站—王舍人站区间顺利上跨既有济南轨道交通3号线，实现盾构区间双线上跨，工程进入全线加速掘进新阶段。
【来源：科技日报】科技日报记者 王延斌12月9日，记者从中铁（上海）投资集团有限公司（以下简称中铁上投）了解到，由该公司施工总承包、中铁十局承建的济南轨道交通6号线王舍人北站C出入口顶管隧道已于近日贯通。此次顶管施工采用50‰坡度下坡顶进技术，在国内大坡度顶管施工中尚属首次。
来源：【爱济南新闻客户端】济南轨道交通二期建设持续加力提速“火力全开”掀起大干快上热潮建设进展持续“上新”中你想知道的都在这里一起来看下吧～3号线二期项目近期，3号线二期设备及装修工程“高举党旗争先锋，聚力奋进铸精品”党建联建活动暨劳动竞赛在稻香站(以下均为工程名)举行，为推动3
按照济南市轨道交通整体施工部署，计划自2022年3月15日起对轨道交通4号线一期工程唐程区间进行围挡施工，为确保道路交通安全、有序，现将施工期间周边交通组织方案公告如下:本次施工自2022年3月15日起至2022年5月31日共2.5个月，分3期对唐冶中路部分道路空间进行围挡。
近日，济南轨道交通6号线项目再传捷报：山大南路站完成封顶、经一纬六站至济南站（工程名）区间左线盾构完成始发。截至目前，该项目全线32处站点实现进场施工、19座车站封顶、18个盾构区间双线贯通、盾构机累计下井32台次。济南轨道交通6号线高质高效推进的背后，临时党委发挥了关键性作用。
