飞机外表清洗已经成为飞机养护的重要环节。 东航供图中新网上海2月21日电 (李佳佳 李盛)“航班量上来了，飞机利用率高了，清洗飞机的需求也慢慢多了起来。”2月20日晚7时，一架东航涂装的A321客机刚刚完成一天的飞行任务，停放至虹桥机场东航机库门口的停机坪。
21名“搓澡工”在夜色中清洗厦航“大兴号”飞机。 今年以来，民航客运市场有点忙。民航局数据显示，今年上半年，民航全行业共完成旅客运输量3.5亿人次，同比增长23.5%。随着旅客出行需求扩大，飞机利用率高了，清洗飞机的需求也开始增多。
原标题: 给飞机“洗澡”是高难度技术活儿图片说明:洗飞机的时间都是晚上0点飞机停场以后。 受访者供图据《青年报》报道，乘飞机时你有没有注意过飞机清洁亮丽的外表？作为公共交通工具，飞机的干净整洁程度直接关系着每位乘客的出行体验，因此清洁工作必不可少。
八月的候机楼人头攒动，在炙热的机坪上，身着反光背心的海航航空集团旗下长安航空的地面工作者，穿梭不停、繁忙有序。但是你们知道飞机上的污水又是怎么处理的呢？让我们跟随客舱清洁室车辆勤务员边为的脚步，了解背后的故事。
现象及历史 2013年7月，B5619机组反映：FL370时，左右PACK灯空中交替闪亮了两次，按检查单下降FL290，重新打开组件后正常。地面执行空调系统健康测试，左组件初级出口138℃，压气机出口183℃；右组件初级出口132℃，压气机出口163℃。
西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》）有这样的一群人，好像机舱里的隐形人，只要他们进入机舱，凌乱的环境只需8分钟就会焕然一新。他们出现在每一架飞机上，但也许你从未见过，他们就是飞机客舱清洁员。五一劳动节里，让我们走进他们的生活。
图说：机务清洗机身外表 来源/采访对象提供“航班量上来了，飞机利用率高了，清洗飞机的需求也慢慢多了起来。”2月20日晚7时，一架东航涂装的A321客机刚刚完成一天的飞行任务，停放至虹桥机场东航机库门口的停机坪。
飞机“洗澡”有严格工序，一般由技术支援人员下达生产任务，清洗工卡单会交给航线工作人员，航线工作人员给飞机戴上“浴帽”，即为发动机套上防水罩，然后在空速管、静压孔等处用胶纸进行覆盖保护，再由维修控制中心下派任务给负责清洗飞机的清洗班组。
飞机外表清洗已经成为飞机养护的重要环节。 东航供图中新网上海2月21日电 (李佳佳 李盛)“航班量上来了，飞机利用率高了，清洗飞机的需求也慢慢多了起来。”2月20日晚7时，一架东航涂装的A321客机刚刚完成一天的飞行任务，停放至虹桥机场东航机库门口的停机坪。
