小区最早是由万达开发建设，后转手于融创，曾计划开发十期，打造一个十万人的大型居住社区，最早提出的口号是“再造市中心”，也曾宣传要引进市区的江苏路小学以及育才中学为两大学区配套，建设万达广场为商业配套，引进三甲级医院为医疗配套，虽然最后的结果没有预期宣传那么好，但配套也却算是齐全。
融创维多利亚湾是个双面人，有两个截然迥异的面相，一个是可耻的、低廉的、乱七八糟的，这源于抖音，源于低价、源于融创的深陷漩涡，也源于给予中介渠道的低佣金，这种种原罪汇织成一张十恶不赦的“毒网”，中介会告诉你那里是“贫民窟”、公摊85%、今年八千明年三千，内心旁白就是开发商给予的服务费太低，你买那里我们怎么赚钱(ﾟoﾟ;
在限购取消、央行降息、贷款政策放松等多重楼市利好政策的刺激下，压抑已久的购房需求逐渐释放，岛城楼市呈现日趋回暖之势。相关数据显示，2015年上半年，青岛楼市整体表现较为可观，每月成交量保持较好上升态势（除2月因受春节假期影响成交量稍微偏低外）。
岛城即将于10月25日迎来一场全城瞩目的盛会：维多利亚湾西海湾万达广场开工新闻发布会。西海岸万达广场此次盛大开工，不仅是青岛与中国商业地产领军企业万达集团的再一次双赢合作，更是万达集团布局岛城战略的又一力作。
日前，据相关渠道获悉，位于西海岸的十万体量的小区，维多利亚湾区域交通改善提升工程即将开始实施。虽然拓宽会大大改善现在的交通现状，但是将近10万居民的体量，让维多利亚湾的配套需求随着交房不断攀高，位置的限制，自古维湾一条路，注定交通无法四通八达。
有市民留言:第二条隧道通车至少还需要6年的时间，目前第一条海底隧道在收费的情况下尤其周末经常堵车，关键是第二条隧道在北边连接的也是青岛的北边，即使通车后对第一条海底隧道的缓解也很小，所以建议政府能够加快第三条海底隧道的建设规划。
昨日，市规划局副局长滕军红做客政务网“在线问政”，就“黄岛区(西海岸新区、董家口港)规划管理”与市民进行交流。据悉，到2020年黄岛区共设各级各类教育设施740所(处)，其中新建教育设施共256个。另外，黄岛区共规划了5条地铁线，目前有两条线在建。
半岛全媒体记者11月22日获悉，青岛地铁1号线南段开通在即，为保障地铁开通运营后与地面公共交通系统的运营衔接效率，青岛市交通运输局对其组织编制的《青岛市常规公交与地铁1号线南段衔接方案》进行公示，公示时间:2021年11月23日——11月25日。
地铁1号线南段开通在即，为实现西海岸新区常规公交与地铁1号线运营的有效衔接，经相关专业机构规划论证，结合新区公交运力情况，前期已开通W2路和W3路2条微循环公交线路、调整延长公交22路实现与地铁1号线丁家河站、井冈山路站和王家港站的衔接。
