津潍高铁，即天津至潍坊高速铁路，是京沪高铁二线的一部分。线路自天津枢纽滨海站引出向南经天津市滨海新区、河北省沧州市（黄骅、海兴）、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市，引入济青高铁潍坊北站。是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”和京沪高铁二线重要的组成部分。
大众网记者 卢志强 通讯员 梁本良 滨州报道2024年9月17日晚，随着津潍高铁站前7标中铁四局标段内津潍高铁上跨S315连续梁最后一方混凝土浇筑完成，标志着津潍高铁全线首座连续梁在滨顺利实现合拢，为后续架梁施工打通了运架梁通道。据悉津潍高铁上跨S315连续梁中心梁高5.
【津潍高铁项目有新进展】日前，津潍高铁站前二标项目滨海南特大桥跨青静黄排水渠立交道连续梁顺利合龙，为架梁施工创造有利条件。更多交通新闻：【地铁1号线还延长吗？官方回应】日前，有网友在北方网《政民零距离》栏目留言询问地铁1号线北辰方向是否有延长规划。
【津潍高铁有新进展】11月8日，津潍高铁天津段首联连续梁顺利合龙，为后续架梁施工奠定基础。津潍高铁北接京津城际，南接济青高铁，设计时速350公里。更多交通新闻↓【津蓟高速收费何时调整？回应来了】近日，有网民在北方网《政民零距离》栏目留言询问“津蓟高速天津站外迁，收费是否调整”？
备受瞩目的京沪高铁二线潍宿高铁，日前终于确定了计划开工日期。12月4日，全国公共资源交易平台发布新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段施工监理招标公告，正式确认:京沪高铁二线潍宿高铁计划于12月31日开工建设。
铁路事权归国家，但随着我国高铁的不断发展，摊子铺的越来越大，使得国家有了不小的压力，因此在高铁建设上，国家只是把握大方向，更多的事务由地方上落实，渐渐地，国家不仅放权了，就连建设投资也在收缩，然而这对于地方上来说，或许并不是一件坏事，因为地方上更有自主权了，因此也就出现了越来越多
【来源：青岛新闻网】青岛新闻网3月11日讯（记者 任俊峰）设计时速350公里的津潍高铁，又有新进展！近日，随着最后一方混凝土缓缓注入模具，津潍高铁东营制梁场顺利完成节后首孔箱梁浇筑，为津潍高铁建设按下“加速键”！施工中，梁场严格执行标准化作业流程。
12月5日，交通强国山东示范区建设推进会议在济南召开。会议要求充分认清当前交通运输发展面临的新形势新挑战，进一步增强责任感紧迫感，更大力度、更高标准、更实举措推进交通强国山东示范区建设。近几年，山东在国家战略中的交通地位不断提升。
