最近看有朋友在晒自行车and补胎，我也手痒晒一下我的小车，由于外地工作一年不骑车了，翻看照片，非常腿痒啊，明天工作稳定了，必须加入骑行大军。PS：不想听故事的同学可以只看第一页的图。车子的购买链接DAHON 大行 KBC083 P8SP8 折叠自行车，卖家非常好，而且很有信誉。
近期油价屡创新高，加之写字楼周边停车费用也贵，越来越多的人选择骑车上下班，顺便还锻炼身体。买车就是买车架，车架是整车唯一不可替换的部件，也决定了一部车大部分的性能:刚性是否足够，高速性能如何，乘骑是否舒适，能否避震，能搭载多大的轮组，拥有怎样的折叠方式等。
晴天里的通勤利器 — DAHON 大行 SP18一次迟来的换胎各位看官，大家好 ，鄙人公司放了高温假，闲来无事给大家晒个单，我呢打发（pian）打发（pian）时（jin）间（bi），大家伙呢浪费浪费流量，消磨下上班时间，就当各取所需咯 。
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：cctv凝单车骑行现在是越来越火了，除了风驰电掣的公路车与翻山越岭的山地车，其实还有一种可运动可休闲的单车，也慢慢的普及开来，那就是折叠车。特别是“小布”折叠车，几乎变成了一种文化，令大家趋之若骛。
它不仅是都市人得力的通勤伙伴，更代表了追求自由、享受当下的生活态度。不论是“快车道”技术代表车型 PC24， 还是全新升级的年度折叠车产品SPEED P18，都能带给骑友超乎想象的竞速激情、舒适愉悦的骑行感受。
作者：冻冻冻 2015年经过细心的饲养，我的体重终于突破80KG，作为一个优雅的胖子，外貌却经常被鄙视......“呀！你的脖子呢！”“呀！你的肚子几个月了？”“呀！腿又粗了！”，胖咋了，吃你家鸡腿了，吃你家小馒头了,我宁愿胖死也不瘦死，哼！！话是这么说，减肥还是得继续的。
我要秀碟鸟了! Birdy Sport Disc 10sp 折叠自行车最早开始频繁的骑车是在初中的时候, 当时学校离家三公里, 每天上学放学蹬着一辆后头加了个兜的永久. 除了重, 好像也没有其他太多的印象了……上高中之后, 学校离家8公里.
谈起自行车，自己算是个伪专业，“伪”一方面代表了自己对于骑行的喜爱，北京周边大大小小的山基本都骑过，2013年420公里半环海南岛，目前总骑行已经上万公里；“伪”另一方面，自己确实不是发烧友，对自行车一直没有痴狂的态度（原因：穷），目前的座驾是一辆6000元的自组钢架公路车用于长
想入折叠自行车，两个必须绕不过去的，就是小步c-line和大行P8，经典程度不用多说，市场占有率不用多说，看到这里的兄弟都知道，如何选择，看过很多对比和实骑过一段时间和一些好友的评价，也总结YY几句：1 价格，价格，价格，最最最重要的放在前面，一般的价格是c-line素车对于P8
以前也算骑过一次，十多年之前了，那时候只能算菜鸟吧，骑的还是大行sp8，当时天气也比较热，顺时针骑到汾口就安营扎寨了，休息好第二天接着骑，结果第二天出事了，有队员摔伤，脑内蛛网膜出血，还算比较严重，不过后面完全康复了，这是后话。
自打去年700bike的“盲订”，再到“后街”等系列城市车发布会。互联网公司的插足，仿佛一块巨石投进死水一潭的传统自行车行业。自行车，按圈内某大哥的说法，是一个静止的行当。每年有多少人进来，也就有多少人出去。
把自行车推出来，打上气，上上油，出去溜达一圈。另外，骑车不是大家想象的坐在上面，其实身子是五点支撑，两条腿，两个胳膊，一个屁股，屁股上分配的重量并不大，另外会间歇性的站骑，这是说成熟的骑手，新手还是喜欢坐骑，并且喜欢把座位调低，大部分重量都落在座位上，那样的确会压迫的很难受，尤其是尿尿的时候，仿佛小鸡不是自己的了，麻了。
