因为日本10号台风昨天到大阪，导致我们原先落地大阪航班取消，不得不改签飞上海转机落地东京，才有了今天一早东京新干线到京都，票价超级昂贵，2小时折合人民币1000左右，但是为了不耽误行程，争分夺秒挤出时间只能花钱乘坐，前提是航空保险买单，我才有了这次机会体验，否则成本这么昂贵，根本不会有旅行团队集体去坐新干线，2小时三万多人民币干出去。
3月26日，北海道新干线新青森至新函馆北斗间正式开通，由此东京至日本东北部地区到北海道的道南地方都可以用新干线串联起来。这条新干线将穿越全球最长海底交通隧道之一：日本青函隧道。至此，新干线已经遍及日本本岛最北部，列车运营速度也达到每小时260公里。
【环球网报道记者王欢】据《日本经济新闻》3月29日报道,3月26日,北海道新干线正式开通。从新函馆北斗站(北海道北斗市)到新青森站(青森市),只需约1个小时。如果到东京,可直通东北新干线,最短只需4小时零2分。
游客在参观青森县美景。资料图片南都讯记者肖阳近日，日本航空公司联合日本国青森县政府组织多家旅行社代表抵达日本青森县进行实地考察。据悉，青森和北海道函馆即将于3月26日开通新干线，之后青森还将与中国有定期航班。
在日本，火车不仅仅是运输的工具，更是对本国文化的展现，因此铁道公司也会适时推出主题列车吸引大量游客。而最近，被誉为“世界最高速美术馆”的现美新干线“GENBISHINKANSEN”于今年的4月29日开始运营，最高时速达到210千米。被称为行走的美术馆。
新干线上的清扫天使1964年10月1日，日本东海道新干线开通，迄今新干线已经走过半个世纪的历程。新干线改变了日本，也改写了世界铁道史。关于新干线有很多神奇的传说，它的美轮美奂的外观以及舒适安全、准点到达的体质，都让世人膜拜。
