可能有很多朋友会疑惑，为何传统车企不采用直销汽车的销售方式呢?毕竟在厂家与消费者之间多了经销商这一环，等同于多了一层中间商赚差价，厂家的利润似乎被削弱且消费者也不能以更实惠的价格购车，那为何传统车企会那么倚重经销商?
在汽车产业的起步阶段，汽车制造商凭借其强大的生产能力，在整个汽车产业中拥有绝对的优势。虽然汽车制造商也需要通过经销商销售产品，并提供服务，但是一旦经销商在基础设施与服务网络方面投入了大量的资金，就失去与制造商讨价还价的能力，任凭其摆布。
国家发改委为了扶持一批优质企业，发挥“鲇鱼效应”，推动我国新能源汽车产业快速发展，自2016年3月核准了北汽新能源等近20家纯电车企业的生产资质，包括特斯拉公司、蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、天际汽车等新造车势力，它们不仅在纯电动汽车和辅助自动驾驶系统上具有独到的设计理念，而且在营销模式上勇于创新，采用厂家直销模式。
来源：经济日报近日，汽车经销商庞大集团正式退市，引发市场对传统汽车经销模式的探讨。有观点认为，在传统燃油汽车销量走低，新能源直销模式崛起的情况下，传统汽车经销模式面临生存危机，包括4S店在内的汽车经销店将迎来大幅撤退。
三湘都市报·新湖南客户端7月12日讯（全媒体记者 胡锐 实习生 陈念龙 陈凡）6月30日，上交所对昔日的“4S店之王”——*ST庞大的股票予以摘牌。与此同时，2021年全国有超过1900家汽车经销商关停退网，2022年这一数字增加至4000家。
