可为什么这么个过时的玩意儿又要卷土重来了呢?去年8月，广电总局、工信部和市场监管总局就联合发布《关于进一步加强车载音视频管理的通知》，积极引导推动在国内市场生产、销售的所有国产汽车和进口汽车的车载终端设备配置无线广播接收模块。
伴随了汽车一百多年的实体收音机，或将强制“上车”。近日，工信部公开征集对《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目的意见。在过去很长时间里，收音机都是汽车的标配。一边开车，一边收听广播，也是无数“老司机”的习惯。
导 读日前，《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目公开征集意见。无线广播是我国基本公共服务的重要组成部分，具有公益性、应急性、普遍性的特点，既是传递权威声音和新闻资讯的重要传输方式，也是突发应急状态下确保民众迅速有效接收权威应急信息的重要基础设施。
市民马先生拨打12345市民热线反映，2024年12月27日上午，自己驾驶车辆行驶过程中发现北京交通广播直播出现整点报时延迟十五分钟的情况，车载广播真的会出现报时延迟的情况吗？马先生：“早上听7点的交通新闻，我每天走京通快速路限时路段。
9月6日下午，超强台风“摩羯”在海南省文昌市翁田镇沿海登陆，给当地的通信系统造成严重破坏。图/新华社无线电广播在极端天气和灾害事件发生时的应急功能无法替代，但新能源车企减配车载无线广播模块似乎成了一种行业趋势。
秋台风又来了，这次“潭美”和“康妮”共舞，台风预警已覆盖广东海域，部分航路航线已经停运，应急部门正通过各种媒介滚动发出提醒……但是，如果你正坐在最新款的新能源汽车里，即便炫酷的车机功能繁多，你却很可能听不到这些提醒。
