⇧点蓝色字关注“央视一套”千百年来，巍峨的天山山脉像一座巨大的天然屏障，横亘新疆南北，极大限制了新疆各族人民的陆路交通。2024年12月30日，一条“地下巨龙”横空出世——世界最长高速公路隧道天山胜利隧道正式贯通，这条长22.
太和隧洞全长12.077公里，是大桥水库灌区二期工程最长的隧洞，也是全线重要控制性节点。据了解，太和隧洞施工区域地质条件复杂，破碎且裂隙较多，掘进过程中需穿越攀西地区特有的昔格达地层及4条较大的断层破碎带，洞内地下水丰富，涌水抽排、净化处理等任务重、压力大。
“每天我们在洞里就跟拍枪战片一样，噼里啪啦的。”郑西高速公路栾双段老界岭隧道，位于沟壑纵横的秦岭余脉伏牛山深处，这条隧道全长9183米，是河南省最长的公路隧道，由于地质特殊，隧址的岩石异常脆弱，建设者不仅要应对如子弹般飞射的石头，还要同喷涌的涌水和蒸笼般的施工环境作斗争。
一般隧道洞口明洞段均采用明挖法进行施工，待边、仰坡防护结束随即进行洞口明洞施工。根据隧道进口地形、地貌、土质等具体情况，洞口明洞段采用分层小切口开挖进洞，然后进行混凝土套拱和大管棚的施工，确保安全后再进行暗洞开挖。
1、施工工艺：工艺流程见下图：超前大管棚施工工艺框图2、技术措施及施工注意事项（1）套拱施工：套拱施工用土模作内模，人工修整成型，并用砂浆抹面。套拱2m长，套拱厚500mm，采用C25砼，内埋设I20a工字钢及φ140孔口管，固定钢筋与孔口管采用双面焊接，焊接长度大于5d。
