近日，海珠湾隧道收费站施工招标公告发布。其中提到，招标范围包括海珠湾隧道收费站及附属设施施工作业，建设地点为广州市海珠区、番禺区海珠湾隧道工程沿线，计划2025年4月30日开工，施工总期为123天。拟建7进7出窄岛化收费站海珠湾隧道北接现东晓南高架，南至南浦大道，全长4.
南都讯 7月15日，随着西线“大道先锋号”盾构机刀盘破洞而出，顺利抵达接收工作井，广州海珠湾隧道工程盾构隧道段实现双线贯通。工程计划2025年建成通车，届时可实现广州中心城区和广州南站15分钟互达。海珠湾隧道工程盾构隧道段实现双线贯通。
近日，广东省工程建设项目招标计划（海珠湾隧道收费站施工）发布，对海珠湾隧道收费站收费岛等建筑与结构工程以及配套工程的施工工作进行招标。据了解，海珠湾隧道北接现状东晓南高架，南至南浦大道，全长4.35公里，主线设计速度60km/h。
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 魏子奇5月14日，广州海珠湾隧道工程东线超大直径盾构机“开路先锋号”顺利始发，与西线盾构机“大道先锋号”珠联璧合，标志着珠江流域首条超大直径市政盾构隧道实现“双线”掘进，进入全面建设阶段。
新华社广州12月31日电（记者张怡晟）由广州交投集团投资建设的东晓南快速干线海珠湾隧道（又称广州南站快速通道北段工程）30日开工建设，广州南站快速通道工程建成后，从广州中心城区前往广州南站最快仅需15分钟。广州南站快速通道北段工程全长4.35公里，过江隧道长3.
7月15日，随着西线“大道先锋号”盾构机刀盘破洞而出，顺利抵达接收工作井，由广州交投集团投资建设、中铁十四局承建的海珠湾隧道工程盾构隧道段实现双线贯通，标志着项目建设取得阶段性重大胜利。记者了解到，海珠湾隧道工程计划2025年建成通车，届时可实现中心城区和广州南站15分钟互达。
近日，记者获悉，该项目北段工程已进入投资人招标阶段，而北段工程的建设重点海珠湾隧道工程，全长3.5千米，将下穿珠江沥滘水道和三枝香水道，计划将于2020年底开工，2024年通车，项目完工后，将有效缓解广州市中心城区前往广州南站的绕行、拥堵问题，届时从中心区到广州南站，驾车行驶总时长仅需15分钟左右。
铁路广州南站是粤港澳大湾区快速交通网络的核心枢纽，为解决广州市区往返南站绕行、拥堵问题，昨天（30日），广州南站快速通道工程北段海珠湾隧道开工建设。 广州南站快速通道全长9.5公里，其中南段工程预计2022年建成，北段海珠湾隧道工程全长4.35公里，预计2024年建成通车。
科技日报讯 (记者龙跃梅 通讯员苏林建 郑玉茹)近日，随着盾构机刀盘破洞而出，广州市海珠湾隧道工程盾构隧道段实现双线贯通。海珠湾隧道工程总投资约116.8亿元，纵跨广州市海珠区、番禺区，全长4.35公里，隧道段长3143米。其中盾构段长2102米，开挖直径达15.
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 苏林建 郑玉茹图/通讯员提供（除署名外）7月15日，随着西线“大道先锋号”盾构机刀盘破洞而出，顺利抵达接收工作井，海珠湾隧道工程盾构隧道段实现双线贯通，标志着项目建设取得阶段性重大胜利。
今天，番禺新出彩团队吐血整理了番禺区内17个在建工程的进度消息。广州南站快速通道工程是首条广州中心城区直通南站的快捷通道，其建设是为了解决目前去往南站交通绕行、拥堵等问题，建成后从中心城区前往南站仅需15分钟，从而实现“快捷通道+高速铁路”的高效接驳。
