很多朋友在周末时都会选择开车去郊区的山里呼吸呼吸新鲜空气，但是在山路中开车不同于城市中驾驶车辆，因为在山路中行驶会遇到很多不可预见的情况。今天，我们就为大家来说一说山路驾驶时的注意事项。● 控制车速/保持车距在山路上行驶时，最重要的就是保持车距。
汽车减速一定要踩制动么，老司机因为有着丰富的驾驶经验，所以，可以做到不踩制动就能减速，下雨天路面湿滑，汽车车速较快很容易发生打滑，所以需要踩制动的会有两种情况，一种是踩制动减速避让，一种是汽车转弯前刚好路面上有情况。
#汽车头条#“弯道超车”这句话相信大家是耳熟能详，并且已经成为了很多家长的口头禅，让自己的孩子“弯道超车”。为什么要弯道超车呢？因为弯道超车是非常容易的，不论是学习中还是现实中开车，弯道超车都是非常容易的。弯道超车为什么很容易呢？
“弯道超车”属于交通违法行为，理应受到舆论谴责和法律制裁。但不知从何时起，它竟成了时尚用语，被广泛运用于经济领域。一些急功近利的地方官员公然鼓吹“弯道超车”，褒奖冒险者；同时诋毁守法者，把遵守规矩的看作胆小鬼。当下，全国宏观经济增速换挡，一些人再次喊着要“弯道超车”。
金融界4月1日消息 迈瑞医疗董事长李西廷做客CCTV2《对话》节目时表示，非常不赞成“弯道超车”。李西廷强调，“在搞技术、搞工业生产，不能投机取巧，要实实在在，这个不行，就加大这方面的投入，那里不行就要好好的去研究，这样才能提高我们国家的核心竞争力。”
正准备右转驶离当前高速公路，通过高速公路连接线去往另一条高速公路。很快又看到第三块限速牌，这次是40公里限速，看到这个限速标准，基本就可以判断，前方道路弯度应该是很大，要不然这种连接线道路上不会限速这么低。
有多个无法超车的准绳规则，而拐弯不能超车，最不应该，是多少司机用生命换来的经验，可是今天依然有人在冒险，而且每天在上演。为什么会这样呢？每一个人必走之路，靠说教是没有用的，必须要用生命的代价去试错，才会醒悟。
弯道，一直都是新手比较难征服的一种地形，且不管是平面弯道还是山坡弯道，都很容易成为事故高发的一个特殊地段，特别是一些载重比较重的大货车，因为它比较重，控制就没有那么容易，所以如果在上弯道的时候，一不小心，就很有可能导致一些事故。
